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Référence : 546302R320

Résultats de recherche (34)

SUPLEX 12182

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Pays constructeur du véhicule : République tchèque
  • Poids [kg] : 1,85
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.610.002

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KILEN 14940

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0142

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Pays constructeur du véhicule : République tchèque
  • Poids [kg] : 1,85
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4044240

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 60-0877

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Nombre de portes : 5
  • Numéro de châssis (VIN) : TMA...
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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MAXGEAR 60-0877D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Nombre de portes : 3; 5
  • Numéro de châssis (VIN) : TMA...
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : EcoDynamics
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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SPIDAN 87075

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Pays constructeur du véhicule : République tchèque
  • Poids [kg] : 1,85
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 4398

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 90172044

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Eco Dynamics
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 993 506

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Nombre de portes : 3; 5
  • Numéro de châssis (VIN) : TMA...
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Eco Dynamics
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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APEC ACS1982

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 165
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS7824

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GH GH-203504

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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MAXTRAC MC8193

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Données : AC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Eco Dynamics
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Surface : phosphatisé

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NAPA NCS1982

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 165
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS8458

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Pays constructeur du véhicule : République tchèque
  • Poids [kg] : 1,85
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KYB RA4028

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 166
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Stark SKCS-0040142

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Pays constructeur du véhicule : République tchèque
  • Poids [kg] : 1,85
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS01323

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Eco Dynamics
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 85008

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,25
  • Pays constructeur du véhicule : République tchèque
  • Poids [kg] : 1,85
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 85034

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 164
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Eco Dynamics
  • Longueur [mm] : 327
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,85
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GOLD 3722780

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 122
  • Longueur [mm] : 316
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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MILES DB43634

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Numéro de châssis (VIN) : J at 11th position
  • Pays constructeur du véhicule : République tchèque
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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GH GH-353522C02

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de montage : prémonté

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JAPANPARTS ZC90019

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 165,5
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ90019

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 165,5
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA90019

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 165,5
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ90019

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 165,5
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-ZCA90019

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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JAPOCAT KED01-RV003

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 166
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version : Adaptable

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QUALITY TESTED ZCQ90019

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 165,5
  • Longueur [mm] : 332
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,8
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP 36600550

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 166
  • Longueur [mm] : 334
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GoCore GCA880236

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 12,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GLS
  • Longueur [mm] : 334
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Pays constructeur du véhicule : République tchèque
  • Poids [kg] : 1,85
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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