IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
kilen 10231
Ressort de suspension KILEN 10231
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension SUPLEX 03251
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Dénomination commerciale du moteur : clean diesel
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SUPLEX 03252
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Dénomination commerciale du moteur : clean diesel
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SUPLEX 03253
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension CS Germany 14.950.861
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension BILSTEIN 36-201143
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 190
Ressort de suspension BILSTEIN 36-250141
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension BILSTEIN 36-250158
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 86518
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Dénomination commerciale du moteur : clean diesel
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 86519
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Dénomination commerciale du moteur : clean diesel
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 86520
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TRISCAN 8750 29269
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01420
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,7
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur [mm] : 326
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS5191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS6581
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Dénomination commerciale du moteur : clean diesel
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS6729
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Dénomination commerciale du moteur : clean diesel
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension APEC ACS2223
- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2147
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 15; 15,00
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : E
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : blanc; orange
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Clean Diesel; clean diesel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension NAPA NCS2223
- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension NK 5447239
- Épaisseur [mm] : 14,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 328
- Poids net [kg] : 2,82
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MEHA AUTOMOTIVE MH88240
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,63
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension RIDEX 188C1291
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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