IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
kilen 11089
Ressort de suspension KILEN 11089
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SUPLEX 06502
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : XJ
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SUPLEX 06529
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : VJ; VK
- Longueur [mm] : 367
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension CS Germany 14.101.625
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension RIDEX 188C0904
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Ressort de suspension BILSTEIN 36-254552
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NK 531578
- Épaisseur [mm] : 12,62
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 382
- Poids net [kg] : 2,52
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0757
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0757D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TRISCAN 8750 11149
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 87731
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : XJ
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 87919
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : VJ; VK
- Longueur [mm] : 367
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,10
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01356
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 386
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS9028
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : XJ
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS9207
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : VJ; VK
- Longueur [mm] : 367
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension EIBACH R10632
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,4
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R23063
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 379
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- pour code d'équipement spécial : S223A; S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R23064
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Longueur [mm] : 374
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- pour code d'équipement spécial : S223A; S225A; S403A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R23065
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Longueur [mm] : 379
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- pour code d'équipement spécial : S223A; S225A; S2VAA; S403A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension ZEKKERT SF-1421
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 113
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 4,32
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ZEKKERT SF-2421
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 113
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 4,32
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MONROE SP4111
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 103
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur [mm] : 371
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Nombre de taraudages : 7,4
- Poids [kg] : 2,380
- Type de véhicule : 520d; 520d Touring; 520i; 528i
Ressort de suspension Stark SKCS-0040905
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Ressort de suspension ASPART 1CSP1056
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : XJ
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
Ressort de suspension MEHA AUTOMOTIVE MH88070
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Données : AC
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2
- Quantité : 1
Ressort de suspension ABAKUS 234-01-202
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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