IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
kilen 17229
Ressort de suspension KILEN 17229
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MUBEA 062042-E
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension SUPLEX 19403
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 392
- Marquage par teinture : rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- pour code d'équipement spécial : 485 or 482
Ressort de suspension BILSTEIN 36-198351
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE : A 204 321 05 04
- Version renforcée :
Ressort de suspension MAPCO 72856
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 391
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 4,8
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 87391
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 392
- Marquage par teinture : rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- pour code d'équipement spécial : 485 or 482
- remplacement par paire recommandé :
Ressort de suspension TRISCAN 8750 23137
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension APEC ACS1566
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NAPA NCS1566
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS8703
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 392
- Marquage par teinture : rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- pour code d'équipement spécial : 485 or 482
Ressort de suspension EIBACH R10468
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 392
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- pour code d'équipement spécial : 482; 485; 677
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10655
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 392
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension LYNXAUTO SC-1625
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MONROE SP3841
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code de couleurs : OE: 3x red
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Poids [kg] : 2,000
- Type de véhicule : C230; C250
Ressort de suspension IPSA SPS04359
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension RIDEX 188C0982
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01790
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension Stark SKCS-0040983
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 391
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Pieces auto a prix bas
Pieces auto a prix bas et la garantie d'etre livré rapidement
Copyright 2026 - Exaparts.fr
