IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
kilen 23121
Ressort de suspension KILEN 23121
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension CS Germany 14.875.120
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension BILSTEIN 37-148102
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
Ressort de suspension DACO Germany 803415
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension TRISCAN 8750 29318
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension APEC ACS1754
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MILES DB43037
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MDR MCO-73362
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension NAPA NCS1754
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01439
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 348
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension LYNXAUTO SC-1905
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension TOOR SC64780
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ZEKKERT SF-1121
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre 1 [mm] : 150
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : MB
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,6
- Poids [kg] : 2,34
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ZEKKERT SF-2121
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre 1 [mm] : 150
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : MB
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,6
- Poids [kg] : 4,6
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MONROE SP4317
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 348
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,321
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC3362A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ASHIKA ZCA3362A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JAPKO ZCJ3362A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2136
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension PEMEBLA JAPZC3362A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ3362A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MEHA AUTOMOTIVE MH88341
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,321
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension IBERIS IB134011
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Hauteur de l'emballage [cm] : 17; 36
- Largeur de l'emballage [cm] : 17; 36
- Longueur de l'emballage [cm] : 37; 39
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- poids [g] : 2245; 2605
- Remplacement uniquement par paires :
- Volume d'emballage [m³] : 0,011
Ressort de suspension TATSUMI TAE1012
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Ressort de suspension MEYLE 100 639 0066
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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