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Référence : 4013052
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
KRAFT AUTOMOTIVE 4013052
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Numéro d'information technique : A=283mm, B=418mm
- Numéro de production : 4013052
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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EUROREPAR 1675668080
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec écartement des roues élargi; pour véhicules sans écartement des roues élargi
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Code d’équipement : 077/58G; 288; 288+58G; 288/45G; 288/58G; 555; 58G; LL1
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30,5
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Longueur 1 [mm] : 288
- Longueur 2 [mm] : 420
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Pays constructeur du véhicule : Turquie
- poids [g] : 2400
- pour année : 2006; 2011; 2014; 2018
- pour numéro OE : 1355822080; 1355826080; 1356966080; 1357402080; 1362551080; 1362557080; 1362578080; 1362579080; 5206LS, 5206VA; 5206LT, 5206VA; 5206LX; 5206LY; 5206TS, 5206TW; 5206VS, 5206VT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de carrosserie : Pick-up
- Type de suspension : pour véhicules avec ressorts double lame; pour véhicules avec suspension pneumatique; pour véhicules sans suspension pneumatique
- Type de véhicule : Ducato 28; Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40; Jumper; Relay
- Unité quantitative : Pièce
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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KAMOKA 2000039
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DACO Germany 560924
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Code d’équipement : 58G
- Longueur max. [mm] : 418
- longueur min. [mm] : 283
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Jumper; Relay
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SIAAM 715861
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Code d’équipement : 58G
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Jumper; Relay
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SIAAM 715861G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Code d’équipement : 58G
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Jumper; Relay
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RIDEX 854S1790
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec écartement des roues élargi
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Longueur max. [mm] : 418
- longueur min. [mm] : 283
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 28; Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40; Jumper
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OPTIMAL A-1815G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Longueur max. [mm] : 418
- longueur min. [mm] : 283
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1815H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Longueur max. [mm] : 418
- longueur min. [mm] : 283
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Jumper; Relay
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TRIALLI AG 16508
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 58
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 16
- Longueur 1 [mm] : 279
- Longueur 2 [mm] : 418
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,9
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FAST FT11286
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Longueur max. [mm] : 421
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : A=283mm, B=418mm
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Jumper
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FAST FT11288
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Longueur max. [mm] : 445
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : A=293mm, B=444mm
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Jumper
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GH GH-301940
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Stark SKSA-0132901
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec écartement des roues élargi
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Longueur max. [mm] : 418
- longueur min. [mm] : 283
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 28; Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40; Jumper
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MONROE V2130
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Code d’équipement : 58G
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 282
- Longueur 2 [mm] : 419
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,200
- Référence de l'accessoire recommandé : PK457
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Jumper; Relay
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RIDEX 854S18526
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : incl. Track Widening
- Longueur 1 [mm] : 283
- Longueur 2 [mm] : 418
- Longueur max. [mm] : 418
- longueur min. [mm] : 283
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Driving school Cars; Minibus(+); Track Widening
- Poids [kg] : 2,200
- rempli :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40; Jumper; Relay
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Stark SKSA-01334593
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : incl. Track Widening
- Longueur 1 [mm] : 283
- Longueur 2 [mm] : 418
- Longueur max. [mm] : 418
- longueur min. [mm] : 283
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Driving school Cars; Minibus(+); Track Widening
- Poids [kg] : 2,200
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40; Jumper; Relay
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