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Référence : 4025080
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KRAFT AUTOMOTIVE 4025080
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : K4025080
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CS Germany 14.877.004
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.877.045
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0323
- Épaisseur 1 [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,55
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DACO Germany 802606
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Données : E
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 803004
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Données : E
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-3870
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 155
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1
- Nombre de taraudages : 4,6
- Poids [kg] : 1,72
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1329
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1386
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1394
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1753
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01029
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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OPTIMAL OP-CSP01102
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ZEKKERT SF-1272
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 144
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,3
- Poids [kg] : 3,17
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2272
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 144
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,3
- Poids [kg] : 3,21
- Quantité : 2
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Stark SKCS-0040323
- Épaisseur 1 [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,55
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GH GH-202225
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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FAST FT01960
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GoCore GCA880206
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,55
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