IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
kwp 101360A8
Pompe à eau, refroidissement du moteur KWP 101360A-8
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; avec bague d'étanchéité; avec contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70,4
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 103078
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; sans électrovanne
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Poids [kg] : 0,725
- Poulies : sans poulie
- Respecter les informations de service :
Pompe à eau, refroidissement du moteur TOPRAN 117 056
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec bague d'étanchéité; avec contact-coupure intégré; avec vis/boulons
- Date de production jusqu'à : 02.10.2016; 02.10.2017; 07.11.2016; 26.11.2023
- Forme de la prise : en forme de D
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de vis : 3
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Respecter la contenance du système :
- Type de fonctionnement : à commande électrique
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 180948
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints; sans électrovanne
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Poids [kg] : 0,80
- Respecter les informations de service :
Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-1360A-8
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; avec bague d'étanchéité; avec contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70,4
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur SWAG 30 10 3078
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; sans électrovanne
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Poids [kg] : 0,725
- Poulies : sans poulie
- Respecter les informations de service :
Pompe à eau, refroidissement du moteur SWAG 33 10 8022
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints; sans électrovanne
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Poids [kg] : 0,80
- Respecter les informations de service :
Pompe à eau, refroidissement du moteur METZGER 4007028
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec électrovanne
- Date de production jusqu'à : 02.07.2017; 02.10.2016; 06.11.2016; 26.11.2023
- pour numéro PR : T37; TI9; TJ1; TR1; TS1
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur METZGER 4007043
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Date de production à partir de : 02.10.2017; 03.07.2017; 03.10.2016; 07.11.2016
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- pour numéro PR : T29
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur RUVILLE 561566
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur RUVILLE 561566V
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur TOPRAN 620 675
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Date de production à partir de : 03.10.2016; 07.11.2016
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Matériau turbine de la pompe à eau : Aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pièce neuve :
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Poulies : avec poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Respecter la contenance du système :
- Type de boîtier : Carter en aluminium
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur DOLZ A255V
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CXGA
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : TD1; TON
- Type de véhicule : 711; 8V7/8VE; Caddy; Caddy Maxi; California; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Golf Alltrack; Golf Estate; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 4.140; TGE 6.120; TGE 6.180; Transporter; U*; Variant
Pompe à eau, refroidissement du moteur DIAMAX AD04001
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; sans électrovanne
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Poids [kg] : 0,725
- Poulies : sans poulie
- pour numéro OE : 04L 121 011; 04L 121 011 L; 04L 121 011 P
- Respecter les informations de service :
Pompe à eau, refroidissement du moteur APEC AWP1069
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
Pompe à eau, refroidissement du moteur NAPA NWP1069
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 55
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
Pompe à eau, refroidissement du moteur BUGATTI PA10246
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; avec bague d'étanchéité; avec contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70,4
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur GGT PA13014
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CXGA
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : TD1; TON
- Type de véhicule : 711; 8V7/8VE; Caddy; Caddy Maxi; California; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Golf Alltrack; Golf Estate; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 4.140; TGE 6.120; TGE 6.180; Transporter; U*; Variant
Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA1360A-8
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; avec bague d'étanchéité; avec contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70,4
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA1566
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur REPKIT PA1566
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur AUTOKIT PA1566
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur MOVIS PA1566
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA1566V
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur REPKIT PA1566V
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur MOVIS PA1566V
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur DIPASPORT PAA021PRBN
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à eau, refroidissement du moteur NPS V151G01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70,5
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,4
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur WILMINK GROUP WG2261490
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; avec bague d'étanchéité; avec contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : ne pas utiliser de produit d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,5
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70,4
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur AP XENERGY X208047
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
- Matériau turbine de la pompe à eau : Acier
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 186290
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec matériel de montage/fixation; avec électrovanne
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Poids [kg] : 0,850
- Respecter les informations de service :
Pompe à eau, refroidissement du moteur DIPASPORT PAA021SIN
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à eau, refroidissement du moteur EXTREME 98730035
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur SASIC 3606147
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Date de production à partir de : 01/17; 01/20
- Date de production jusqu'à : 07/02/18; 12/17; 19/11/17
- pour numéro OE : 04L121011N
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur AUTOKIT PA1566V
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur SWAG 33 11 0349
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec matériel de montage/fixation; avec électrovanne
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Poids [kg] : 0,850
- Respecter les informations de service :
Pompe à eau, refroidissement du moteur RUVILLE 561869
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; avec contact-coupure intégré
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA1869
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; avec contact-coupure intégré
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Version : Not Switchable
Pompe à eau, refroidissement du moteur GEBA 11220OE
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,75
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur WILMINK GROUP WG2353853
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CXGA
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : TD1; TON
- Type de véhicule : 711; 8V7/8VE; Caddy; Caddy Maxi; California; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Golf Alltrack; Golf Estate; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 4.140; TGE 6.120; TGE 6.180; Transporter; U*; Variant
Pompe à eau, refroidissement du moteur DIPASPORT PAA021GRFN
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à eau, refroidissement du moteur JP GROUP 1114114300
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans capteur
Pompe à eau, refroidissement du moteur MOTRIO 8550508122
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur JAPANPARTS PQ0919SJM
- Diamètre [mm] : 54
- Hauteur de construction [mm] : 98
- Spécification : Con sensore; With sensor
Pompe à eau, refroidissement du moteur OPEN PARTS WAP8615.30
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec contact-coupure intégré
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54,2
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70,2
- Distance entre poulie et pompe [mm] : 51
- Hauteur [mm] : 98
- Piéce en échange standard :
- Type de véhicule : BA5/BV5; Crafter 50; Crafter 55
Pompe à eau, refroidissement du moteur JAPANPARTS PQ-0919S
- Diamètre [mm] : 54
- Hauteur de construction [mm] : 98
- Spécification : Con sensore; With sensor
Pompe à eau, refroidissement du moteur ASHIKA 35-00-0919S
- Diamètre [mm] : 54
- Hauteur de construction [mm] : 98
- Spécification : Con sensore; With sensor
Pompe à eau, refroidissement du moteur JAPKO 350919S
- Diamètre [mm] : 54
- Hauteur de construction [mm] : 98
- Spécification : Con sensore; With sensor
Pompe à eau, refroidissement du moteur ANDEL ANB0754
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 30 TDi Mild Hybrid; CXGA
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : TD1; TON
- Type de fonctionnement : à commande électrique
- Type de véhicule : 163; 4G5/4GD; 711; 8V1/8VK; 8V7/8VE; 8VA/8VF; 8VM/8VS; BA5/BV5; U*
Pompe à eau, refroidissement du moteur GT-BERGMANN GT16-002
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à eau + kit de courroie crantée SWAG 33 11 2763
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 30
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre de dents : 145
- Poids [kg] : 1,769
Pompe à eau + kit de courroie crantée FEBI BILSTEIN 197856
- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 30
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Nombre de dents : 145
- Poids [kg] : 1,769
Pompe à eau, refroidissement du moteur DOLZ A255VD
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : TD1; TON
- Type de véhicule : 711; 8V7/8VE; Caddy; Caddy Maxi; California; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Golf Alltrack; Golf Estate; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 4.140; TGE 6.120; TGE 6.180; Transporter; U*; Variant
- Version : Dolz Paten; Patented
Pompe à eau, refroidissement du moteur ZEGEN 10011185
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 54
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Matériau turbine de la pompe à eau : Aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Poids [kg] : 0,84
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur HERTH+BUSS JAKOPARTS J1510809
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; sans régulateur intégré
- Date de production jusqu'à : 02.10.2017; 07.11.2016; 26.11.2023; 28.11.2021
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- pour numéro PR : T0P; TJ1; TR1; TS1
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur GGT PA13818
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- pour numéro PR : TD1; TON
- Type de véhicule : 711; 8V7/8VE; Caddy; Caddy Maxi; California; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Golf Alltrack; Golf Estate; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 4.140; TGE 6.120; TGE 6.180; Transporter; U*; Variant
- Version : Dolz Paten; Patented
Pompe à eau, refroidissement du moteur RIDEX 1260W0252
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec contact-coupure intégré; avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec régulateur intégré
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur MOTRIO 8550512694
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable; sans contact-coupure intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 70
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur Stark SKWP-0520251
- Article complémentaire / Info complémentaire : Pompe à eau commutable; avec contact-coupure intégré; avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec régulateur intégré
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur OMB MB10246
- Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier
- Type de fonctionnement : mécanique
Pompe à eau, refroidissement du moteur 4X4 ESTANFI EST-35-00-0919S
- Diamètre [mm] : 54
- Hauteur de construction [mm] : 98
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
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