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Référence : 244029
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (94)
SIDAT 2.44029
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- pour numéro OE : 46469991
- Qualité : GENUINE
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FISPA 2.44029
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- pour numéro OE : 46469991
- Qualité : GENUINE
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KYB 244029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GSP 244029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 594
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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FRENKIT 244029
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 44
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 350; 370
- Système de freinage : TRW
- Version : with elec park brake
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VITAL SUSPENSIONS 101661.0
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103274
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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QUICK BRAKE 114-0199
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 44
- Nombre par essieu : 2
- pas pour code d'équipement spécial : P31; P31/Z04/Z05
- pour code d'équipement spécial : P31; U29; Z04/Z05
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14; 22; 28
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1KW; 2EA; 2EJ; 2EK
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés; pour véhicules blindés
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MTR 12161077
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METELLI 17-0913
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 593
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 18-231330
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 592
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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VITAL SUSPENSIONS 201661
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SERCORE 221422
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Longueur [mm] : 56; 595
- Longueur totale[mm] : 595
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 235ST85
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 24077
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 612
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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TrakMotive 30-0544
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 28,95
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur 1 [mm] : 594
- Longueur 2 [mm] : 634
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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LÖBRO 304424
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 612
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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DA SILVA 31417T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 22X150
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPD 33-2147
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 593
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5 Sp.
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ATI 33253
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 595,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F23
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DEPA 3332559
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 595,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F23
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RECORD FRANCE 333274
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 4203-9572-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXGEAR 49-1735
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.B.S. 53198
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,02
- pour diamètre de piston [mm] : 44
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 350; 370
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1KW; 1KZ; 2EA
- Système de freinage : TRW
- Type de pays : USA
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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CEVAM 5950
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 655-913
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 593
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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AUTEX 830659
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 594
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RIDEX 854S0043
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10
- Longueur max. [mm] : 377
- longueur min. [mm] : 244
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube; ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3727
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 612
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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ERA Benelux DA50554
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 612
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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OPTIMAL DS-3980
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 594
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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LPR DS52470
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 28,95
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,5; 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94; 94,0
- Filetage : M22*1.5
- Longueur [mm] : 594
- Longueur 2 [mm] : 634
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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SAMKO DS52470
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 28,95
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,5; 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94; 94,0
- Filetage : M22*1.5
- Longueur [mm] : 594
- Longueur 2 [mm] : 634
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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4X4 ESTANFI EST-18-231330
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 592
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FDS1422
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G300544
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 28,95
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 594
- Longueur 1 [mm] : 594
- Longueur 2 [mm] : 634
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MDR GSP-244024
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 594
- Poids [kg] : 7,08
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MDR GSP-244029
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 594
- Poids [kg] : 6,83
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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TRW JGE190S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 41,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10
- Filetage : M10x1,0
- Longueur 1 [mm] : 376
- Longueur 2 [mm] : 253
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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TRW JGE190T
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 41,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10
- Longueur 1 [mm] : 376
- Longueur 2 [mm] : 253
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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NTY NPW-PL-050
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 592
- Numéro de fabrication : NPW-PL-050
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNRA O1310
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL5950
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA OP310
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GENERAL RICAMBI OP3277
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5 Sp.
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PROTECHNIC PRA545
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 594
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TOOR SG10030
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG10031
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG10031
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG10030
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG10160
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG10161
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG10161
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG10160
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG10380
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG10381
- pas pour type de véhicule : Abarth
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG10381
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG10380
- pas pour type de véhicule : Abarth
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG10450
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG10580
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- pas pour type de véhicule : Caddy Maxi
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Caddy Maxi
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TOOR SG10690
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 5
- Numéro d'article en paire : SG10691
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG10691
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 5
- Numéro d'article en paire : SG10690
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11250
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11391
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11390
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11400
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11401
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11400
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11541
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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TOOR SG11541
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11540
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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TOOR SG11680
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11681
- Numéro de châssis (VIN) à : fino a 48999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11681
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11680
- Numéro de châssis (VIN) à : fino a 48999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11700
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11701
- Numéro de châssis (VIN) : da 5684
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11701
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG11700
- Numéro de châssis (VIN) : da 5684
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG11880
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG12010
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG12390
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG14330
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG14331
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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TOOR SG14331
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG14330
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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TOOR SG14340
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG14341
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG14341
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG14340
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG14741
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG14740
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG15740
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG15741
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG15741
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SG15740
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG53230
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0130042
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10
- Longueur max. [mm] : 377
- longueur min. [mm] : 244
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube; ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EAI T58235
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJC 1385
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 612
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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AP XENERGY X835334
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AP XENERGY X942333
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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APEC ADS1751L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 594
- Longueur 2 [mm] : 634
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ZentParts Z01222
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NAPA NDS1751L
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 594
- Longueur 2 [mm] : 634
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QUICK BRAKE 114-5462
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique; pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec piston
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 44
- Nombre par essieu : 2
- pas pour code d'équipement spécial : P31; P31/Z04/Z05
- pour code d'équipement spécial : P31; U29; Z04/Z05
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14; 22; 28
- pour numéro PR : 1KD; 1KQ; 1KU; 1KW; 2EA; 2EJ; 2EK
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés; pour véhicules blindés
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INDECO TOP4154
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Longueur [mm] : 593
- Type de boîte de vitesses : Manual
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
INDECO TOP4154N
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Longueur [mm] : 593
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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TRIALLI AG 21004
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1,25
- Longueur 1 [mm] : 250
- Longueur 2 [mm] : 390
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAMOKA 5011507
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec et sans ABS
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 594
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LOEBROATR 304424
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92,00
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 612
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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PATRON PDS0200
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 594
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