Référence : 244040

ELRING 244.040

• Code d'article : 8484200000
• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• Hauteur [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
• Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
• Type de turbulence : Turbulence à droite

GSP 244040

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

FRENKIT 244040

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre [mm] : 44
• Système de freinage : ATE (Teves)
• Version : Basic Parts

SKT 041270-P

• Côté d'assemblage : Entrée
• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• Hauteur [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Modèle des joints d'arbre circulaire : L3TL RIGHT
• Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
• Type de turbulence : Turbulence à droite

TOPRAN 100 082

• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• Hauteur [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
• Type de turbulence : Turbulence à droite

FEBI BILSTEIN 100451

• Épaisseur [mm] : 8
• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• ID transmission : 2G/5B/AVX; 2G/5B/GY; 2H; 2Z/4R/4S/4T; 2Z/4R/4T/8A; 3R/4S; 4K/9A/ACD/AUG; 4R/4S; 4R/4S/4T; 4S; 4S/AWY; 4T/4S/8A; 4T/8A/AEN/AUG; 4T/AEN/AUG; 4T/ATH; 4T/ATH/APW/DFS/DFV; 4Y/9A/ACD/AUG; 4Y/ACD/AUG; 4Z/ARM/ATZ; 8A; 9A/ACD; ACD; APW; APW/ATH/CHB/CHD; APW/ATH/DFS; APW/ATH/DFS/DFV; APW/DFS; ARM/ATZ/AXR; ATH/CHD/DFP; ATH/DFV; AUG; AUG/CJF; AUG/CJF/DGF/DGG; AUG/DDG/DGK; CHB; CHB/CHD; CHB/CHD/DFN/DFP; CHB/CHW/DFN; CHB/DFN; CHC/CHD/DFP; CHC/DFW/DFX; CHD; CHD/DFN/DFP; CHD/DFP; CHV; CHV/CYZ/DGH; CJF; CJF/CZA; CJF/DGG; CYZ/DGH; CZA/DGL; DDG/DGK/DGT; DFN; DGG; DGT; FF/GC; FM; GC
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Poids [kg] : 0,015
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

AL-KO 107213

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

AKRON-MALÒ 1106PRDA

• Côté d'assemblage : Entrée; extérieur
• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• Hauteur [mm] : 8
• Matériel : Acrylique
• Type de boîte de vitesses : 1A, 4A; 2Y; 2Y, AGB; 3R, 4S, AGS; 4A, 7A; 4A, 8A; 4R, 4S, 4T; 4R, 4T; 4S; 4S, 4T, AGS; 4T; 4T, ACN; 4T, AEN, AUG; 4T, ATH; 4T, ATH, DFU; 4T, CDJ; 4Y, 7G, 9A; 4Z, ARM, ATZ; 7G; 7G, 9A; 8A, ACH; 9A; 9A, ACD; 9A, ACD, AUG; ACD, AEN, AUG; ACD, AUG; ACH, AOP, AWY; AEN, ATH, AUG; AMC, CHE; APW; APW, ATH; APW, DFS; ARM, ATZ, AXR; ATH, CHB, CHD; ATH, CHD, DFP; ATH, DFV; AUG; AUG, DDG, DGK; CDJ, CHC; CHB; CHB, CHW; CHB, DFN; CHB, DFN, DGF; CHC, DFP, DFW; CHC, DFW; CHD, DFP; CHE, DFQ; CJF, AUG; CJF, DGG; CQB, DFX; CRY, DFQ; CVH, CYZ, DGH; CYZ, DHG, DDR; CZA, CZK; DDR; DFN, DFP; DFS, DFV; DGG, DGF, DGT; DGM, DGL; DGT; EAZ, FVW; FD, FH; FD, FM, GE, FH; FF; FF, FM, GE; FF, GC; FF, GC, 1A; FF, GC, GL; GC; GC, GH

VITAL SUSPENSIONS 111391.0

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique

KRAFT AUTOMOTIVE 1150187

• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• Hauteur [mm] : 8
• Numéro de production : 1150187

CORTECO 12017266B

• Côté d'assemblage : Entrée; extérieur
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 40
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 21,9
• Hauteur 1 [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
• Type de boîte de vitesses : 1A, 4A; 2Y; 2Y, AGB; 3R, 4S, AGS; 4A, 7A; 4A, 8A; 4R, 4S, 4T; 4R, 4T; 4S; 4S, 4T, AGS; 4T; 4T, ACN; 4T, AEN, AUG; 4T, ATH; 4T, ATH, DFU; 4T, CDJ; 4Y, 7G, 9A; 4Z, ARM, ATZ; 7G; 7G, 9A; 8A, ACH; 9A; 9A, ACD; 9A, ACD, AUG; ACD, AEN, AUG; ACD, AUG; ACH, AOP, AWY; AEN, ATH, AUG; AMC, CHE; APW; APW, ATH; APW, DFS; ARM, ATZ, AXR; ATH, CHB, CHD; ATH, CHD, DFP; ATH, DFV; AUG; AUG, DDG, DGK; CDJ, CHC; CHB; CHB, CHW; CHB, DFN; CHB, DFN, DGF; CHC, DFP, DFW; CHC, DFW; CHD, DFP; CHE, DFQ; CJF, AUG; CJF, DGG; CQB, DFX; CRY, DFQ; CVH, CYZ, DGH; CYZ, DHG, DDR; CZA, CZK; DDR; DFN, DFP; DFS, DFV; DGG, DGF, DGT; DGM, DGL; DGT; EAZ, FVW; FD, FH; FD, FM, GE, FH; FF; FF, FM, GE; FF, GC; FF, GC, 1A; FF, GC, GL; GC; GC, GH
• Type de turbulence : Turbulence à droite

STELLOX 1214-0035-SX

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police

RIDEX 13D0538

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
• Filetage : M24x1.5
• Longueur [mm] : 614
• Montage d'origine : GKN
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

STELLOX 158 1956-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 616

MASTER-SPORT GERMANY 16K002722

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis; pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids brut [kg] : 2,49
• Poids net [kg] : 2,3
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MASTER-SPORT GERMANY 16K003022

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 1
• Poids brut [kg] : 2,68
• Poids net [kg] : 2,49
• Quantité : 2
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Unité quantitative : Jeu

METELLI 17-1019

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 82
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

Multiparts 18-231210

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 615
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

FEBI BILSTEIN 182591

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,2
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M24X1,5
• longueur min. [mm] : 615
• Poids [kg] : 5,400
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

BILSTEIN 19-029252

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Numéro de châssis (VIN) à : 4085697
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

BILSTEIN 19-029269

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

BILSTEIN 19-128290

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

BILSTEIN 19-132334

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

PROFIT 2002-0728

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

FORMPART 20380001/S

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche

VITAL SUSPENSIONS 211391

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique

Omnicraft 2166122

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre [mm] : 39
• Longueur 1 [mm] : 319
• Longueur 2 [mm] : 222
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police

SERCORE 221094

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72,5
• Longueur [mm] : 57; 615
• Longueur totale[mm] : 616
• Spécification : Transmision nueva
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

BILSTEIN 24-015714

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Données : 313/92
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système monotube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

SPIDAN 24783

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M24x1.5
• Longueur [mm] : 616
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

SWAG 30 10 0451

• Épaisseur [mm] : 8
• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• ID transmission : 2G/5B/AVX; 2G/5B/GY; 2H; 2Z/4R/4S/4T; 2Z/4R/4T/8A; 3R/4S; 4K/9A/ACD/AUG; 4R/4S; 4R/4S/4T; 4S; 4S/AWY; 4T/4S/8A; 4T/8A/AEN/AUG; 4T/AEN/AUG; 4T/ATH; 4T/ATH/APW/DFS/DFV; 4Y/9A/ACD/AUG; 4Y/ACD/AUG; 4Z/ARM/ATZ; 8A; 9A/ACD; ACD; APW; APW/ATH/CHB/CHD; APW/ATH/DFS; APW/ATH/DFS/DFV; APW/DFS; ARM/ATZ/AXR; ATH/CHD/DFP; ATH/DFV; AUG; AUG/CJF; AUG/CJF/DGF/DGG; AUG/DDG/DGK; CHB; CHB/CHD; CHB/CHD/DFN/DFP; CHB/CHW/DFN; CHB/DFN; CHC/CHD/DFP; CHC/DFW/DFX; CHD; CHD/DFN/DFP; CHD/DFP; CHV; CHV/CYZ/DGH; CJF; CJF/CZA; CJF/DGG; CYZ/DGH; CZA/DGL; DDG/DGK/DGT; DFN; DGG; DGT; FF/GC; FM; GC
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Poids [kg] : 0,015
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

TrakMotive 30-0558

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Longueur 1 [mm] : 615
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint tripode

LÖBRO 305055

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M24x1.5
• Longueur [mm] : 616
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

DA SILVA 31287T

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage extérieur [mm] : 24X150
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

MASTER-SPORT GERMANY 313906-PCS-MS

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis; pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Poids brut [kg] : 1,25
• Poids net [kg] : 1,15
• Quantité : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MASTER-SPORT GERMANY 313908-PCS-MS

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Poids brut [kg] : 1,34
• Poids net [kg] : 0,92
• Quantité : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

IPD 33-2253

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 82
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

DEPA 3337602

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
• Longueur [mm] : 612,0
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

DEPA 3337702

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
• Longueur [mm] : 615,0
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

STELLOX 34-00076-SX

• Diamètre extérieur 1 [mm] : 40
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 21,9
• Hauteur 1 [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
• Type de turbulence : Turbulence à droite

STARTCAR 397ST85

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 82
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

KRAFT AUTOMOTIVE 4013013

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
• Numéro de production : K4013013
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MAXGEAR 49-1748

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 82
• Longueur [mm] : 616
• Montage d'origine : GKN
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17; UsedwithF17

NK 503670

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 34
• Longueur [mm] : 616
• Numéro d'article en paire : 503671
• Pièce neuve :
• Poids net [kg] : 5,58
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

CEVAM 5960

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
• Longueur [mm] : 612
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

CIFAM 655-1019

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 82
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

ASAM AUTOMOTIVE 70984

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

AUTEX 831830

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Longueur [mm] : 616

RIDEX 854S0028

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre [mm] : 39
• Longueur 1 [mm] : 319
• Longueur 2 [mm] : 222
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police

TRISCAN 8550 10034

• Côté d'assemblage : Entrée; extérieur
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 40
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 21,9
• Hauteur 1 [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
• Type de boîte de vitesses : 1A, 4A; 2Y; 2Y, AGB; 3R, 4S, AGS; 4A, 7A; 4A, 8A; 4R, 4S, 4T; 4R, 4T; 4S; 4S, 4T, AGS; 4T; 4T, ACN; 4T, AEN, AUG; 4T, ATH; 4T, ATH, DFU; 4T, CDJ; 4Y, 7G, 9A; 4Z, ARM, ATZ; 7G; 7G, 9A; 8A, ACH; 9A; 9A, ACD; 9A, ACD, AUG; ACD, AEN, AUG; ACD, AUG; ACH, AOP, AWY; AEN, ATH, AUG; AMC, CHE; APW; APW, ATH; APW, DFS; ARM, ATZ, AXR; ATH, CHB, CHD; ATH, CHD, DFP; ATH, DFV; AUG; AUG, DDG, DGK; CDJ, CHC; CHB; CHB, CHW; CHB, DFN; CHB, DFN, DGF; CHC, DFP, DFW; CHC, DFW; CHD, DFP; CHE, DFQ; CJF, AUG; CJF, DGG; CQB, DFX; CRY, DFQ; CVH, CYZ, DGH; CYZ, DHG, DDR; CZA, CZK; DDR; DFN, DFP; DFS, DFV; DGG, DGF, DGT; DGM, DGL; DGT; EAZ, FVW; FD, FH; FD, FM, GE, FH; FF; FF, FM, GE; FF, GC; FF, GC, 1A; FF, GC, GL; GC; GC, GH
• Type de turbulence : Turbulence à droite

APEC ADS1261L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 620
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3218

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M24x1.5
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Borsehung B12194

BSG BSG 65-350-012

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M24x1,5
• Longueur [mm] : 616
• Numéro de composant : BSG 65-350-012

Dr!ve+ DP2110.10.0515

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M24x1.5
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL DS-3976

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Longueur [mm] : 615
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

LPR DS52508

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,00
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79; 79,0
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
• Filetage : M24*1.5
• Longueur [mm] : 615
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

SAMKO DS52508

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,00
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79; 79,0
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
• Filetage : M24*1.5
• Longueur [mm] : 615
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

BGA DS9525L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
• Filetage : M24x1,5
• Longueur [mm] : 615
• Longueur 1 [mm] : 620
• Montage d'origine : GKN
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F 17; F17; Used with F17

4X4 ESTANFI EST-18-231210

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 615
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

FRIESEN FDS2160

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
• Longueur [mm] : 612
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

AUTOTEAM G300558

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Longueur [mm] : 615
• Longueur 1 [mm] : 615

GH GH-302330

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile
• Type de véhicule : 178DYA1A; 178DYC1A06; 178DYC1AAT

GH GH-332330

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de véhicule : 178DYA1A; 178DYC1A06; 178DYC1AAT

MDR GSP-244040

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 616
• Poids [kg] : 6,01
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

TRW JGS111T

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 39
• Filetage : M10x1,0
• Longueur 1 [mm] : 594
• Longueur 2 [mm] : 384
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Nombre par essieu : 1
• Pays constructeur du véhicule : Japon
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Vérifier numéro OE :

TRW JGT233S

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre [mm] : 39
• Longueur 1 [mm] : 319
• Longueur 2 [mm] : 222
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police

TRW JGT233T

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre [mm] : 39
• Longueur 1 [mm] : 319
• Longueur 2 [mm] : 222
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police

TRW JGT290S

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TRW JGT290T

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 1
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TRW JGT387S

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
• Diamètre [mm] : 38
• Longueur 1 [mm] : 319
• Longueur 2 [mm] : 222
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Véhicule à usage spécial : pour taxis

TRW JGT387T

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
• Diamètre [mm] : 38
• Longueur 1 [mm] : 319
• Longueur 2 [mm] : 222
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Véhicule à usage spécial : pour taxis

TRW JGT390S

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre [mm] : 38,1
• Longueur 1 [mm] : 307
• Longueur 2 [mm] : 217
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TRW JGT390T

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre [mm] : 38,1
• Longueur 1 [mm] : 307
• Longueur 2 [mm] : 217
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

NAPA NDS1261L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 620
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

SNRA O1252

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 82
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

CEVAM OL5960

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
• Longueur [mm] : 612
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

SERA OP252

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 82
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

GENERAL RICAMBI OP3318

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

PROTECHNIC PRA549

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Longueur [mm] : 616

TOOR SG10200

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG10201
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG10201

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG10200
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG10260

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG10290

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro de châssis (VIN) à : fino a 1J-X-800000
• pas pour type de véhicule : S3
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG10300

• Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG10840

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11121

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG11120
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11460

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG11461
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11461

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG11460
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11510

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG11511
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11511

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG11510
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11520

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG11521
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11521

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG11520
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11530

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG11531
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11531

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Numéro d'article en paire : SG11530
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11740

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Nombre de portes : 2,3; 5
• Numéro d'article en paire : SG11741
• Numéro de châssis (VIN) : JSAE TA/TD..,2S3TA..
• Numéro de châssis (VIN) à : fino a TA/TD 0##0111
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11741

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Nombre de portes : 2,3; 5
• Numéro d'article en paire : SG11740
• Numéro de châssis (VIN) : JSAE TA/TD..,2S3TA..
• Numéro de châssis (VIN) à : fino a TA/TD 0##0111
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11750

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Nombre de portes : 3
• Numéro d'article en paire : SG11751
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11751

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Nombre de portes : 3
• Numéro d'article en paire : SG11750
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11810

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11940

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11950

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG11970

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG13460

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG50320

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG52810

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

TOOR SG53110

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Système d'amortisseur : Système monotube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

Stark SKDS-0210570

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
• Filetage : M24x1.5
• Longueur [mm] : 614
• Montage d'origine : GKN
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F17

Stark SKSA-0130027

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre [mm] : 39
• Longueur 1 [mm] : 319
• Longueur 2 [mm] : 222
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 2
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police

EAI T58397

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 82
• Diamètre 2 [mm] : 79
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

HEMAN TD76120

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Filetage : M24X1,5
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
• Type de boîte de vitesses : AT/MT

VAICO V10-2264

• Côté d'assemblage : Entrée; extérieur
• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• Hauteur [mm] : 8
• Type de boîte de vitesses : 1A, 4A; 2Y; 2Y, AGB; 3R, 4S, AGS; 4A, 7A; 4A, 8A; 4R, 4S, 4T; 4R, 4T; 4S; 4S, 4T, AGS; 4T; 4T, ACN; 4T, AEN, AUG; 4T, ATH; 4T, ATH, DFU; 4T, CDJ; 4Y, 7G, 9A; 4Z, ARM, ATZ; 7G; 7G, 9A; 8A, ACH; 9A; 9A, ACD; 9A, ACD, AUG; ACD, AEN, AUG; ACD, AUG; ACH, AOP, AWY; AEN, ATH, AUG; AMC, CHE; APW; APW, ATH; APW, DFS; ARM, ATZ, AXR; ATH, CHB, CHD; ATH, CHD, DFP; ATH, DFV; AUG; AUG, DDG, DGK; CDJ, CHC; CHB; CHB, CHW; CHB, DFN; CHB, DFN, DGF; CHC, DFP, DFW; CHC, DFW; CHD, DFP; CHE, DFQ; CJF, AUG; CJF, DGG; CQB, DFX; CRY, DFQ; CVH, CYZ, DGH; CYZ, DHG, DDR; CZA, CZK; DDR; DFN, DFP; DFS, DFV; DGG, DGF, DGT; DGM, DGL; DGT; EAZ, FVW; FD, FH; FD, FM, GE, FH; FF; FF, FM, GE; FF, GC; FF, GC, 1A; FF, GC, GL; GC; GC, GH

WILMINK GROUP WG1191543

• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• Hauteur [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
• Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
• Type de turbulence : Turbulence à droite

WILMINK GROUP WG1223668

• Côté d'assemblage : Entrée; extérieur
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 40
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 21,9
• Hauteur 1 [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
• Type de boîte de vitesses : 1A, 4A; 2Y; 2Y, AGB; 3R, 4S, AGS; 4A, 7A; 4A, 8A; 4R, 4S, 4T; 4R, 4T; 4S; 4S, 4T, AGS; 4T; 4T, ACN; 4T, AEN, AUG; 4T, ATH; 4T, ATH, DFU; 4T, CDJ; 4Y, 7G, 9A; 4Z, ARM, ATZ; 7G; 7G, 9A; 8A, ACH; 9A; 9A, ACD; 9A, ACD, AUG; ACD, AEN, AUG; ACD, AUG; ACH, AOP, AWY; AEN, ATH, AUG; AMC, CHE; APW; APW, ATH; APW, DFS; ARM, ATZ, AXR; ATH, CHB, CHD; ATH, CHD, DFP; ATH, DFV; AUG; AUG, DDG, DGK; CDJ, CHC; CHB; CHB, CHW; CHB, DFN; CHB, DFN, DGF; CHC, DFP, DFW; CHC, DFW; CHD, DFP; CHE, DFQ; CJF, AUG; CJF, DGG; CQB, DFX; CRY, DFQ; CVH, CYZ, DGH; CYZ, DHG, DDR; CZA, CZK; DDR; DFN, DFP; DFS, DFV; DGG, DGF, DGT; DGM, DGL; DGT; EAZ, FVW; FD, FH; FD, FM, GE, FH; FF; FF, FM, GE; FF, GC; FF, GC, 1A; FF, GC, GL; GC; GC, GH
• Type de turbulence : Turbulence à droite

ZentParts Z26961

• Diamètre extérieur 1 [mm] : 40
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 21,9
• Hauteur 1 [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
• Type de turbulence : Turbulence à droite

MASTER-SPORT GERMANY 16K003022P

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Nombre par essieu : 1
• Poids brut [kg] : 2,69
• Poids net [kg] : 2,69
• Quantité : 2
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Unité quantitative : Jeu

KRAFTVOLL GERMANY 01010389

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
• Type de boîte de vitesses : AT/MT

ZentParts Z00497

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

SNR DK53.025

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
• Filetage : M24x1,5
• Longueur [mm] : 616
• Pièce neuve :

MASTER-SPORT GERMANY 16K002722P

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis; pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Poids net [kg] : 2,5
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

SRLine S011256G

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Numéro de châssis (VIN) à : 4085697
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

BORG & BECK BDS1214

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

DYS 76-OP-8017

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 616
• Poids [kg] : 5,34

TALOSA 76-OP-8017

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 616
• Poids [kg] : 5,34

TALOSA 76-20665

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 616
• Poids [kg] : 5,34

INDECO TOP4138

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 79
• Diamètre 2 [mm] : 72
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30,45
• Longueur [mm] : 608
• Type de boîte de vitesses : Manual

INDECO TOP4138N

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre 1 [mm] : 79
• Diamètre 2 [mm] : 72
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30,45
• Longueur [mm] : 608
• Pièce neuve :
• Type de boîte de vitesses : Manual

ASPART 1DSH1096

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche

7 SEVEN PARTS SV17A00041

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

ODM OP-8-8512

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 615

KAMOKA 5011513

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M24x1.5
• Longueur [mm] : 616

LIZARTE DS0511

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la bride [mm] : 79
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
• Longueur 1 [mm] : 615

RIDEX 13D0538R

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,4
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
• Filetage : M24x1,5
• Longueur [mm] : 614
• Longueur 2 [mm] : 56,8
• Montage d'origine : GKN
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F 17; F17; Used with F17

ESEN SKV 40SKV542

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Garantie : 3 ans de garantie
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

GoCore GCA30085

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,4
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
• Filetage : M24x1,5
• Longueur [mm] : 614
• Longueur 2 [mm] : 56,8
• Montage d'origine : GKN
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : F 17; F17; Used with F17

GOETZE 50-306181-50

• Diamètre extérieur [mm] : 40
• Diamètre intérieur [mm] : 21,9
• Hauteur [mm] : 8
• Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
• Modèle des joints d'arbre circulaire : 827SRDW

LOEBROATR 305055

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,00
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79,00
• Filetage : M24x1,5
• Longueur [mm] : 616
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

FRECCIA DS16-1217

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 616

PATRON PDS0288

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
• Longueur [mm] : 616

FRIESEN DS2160N

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 22
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
• Longueur [mm] : 612
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

NGK 44143

• Côté d'assemblage : Butée d'essieu au châssis; au cylindre 1; au robinet d'arrêt
• Câble d'allumage : Câble d'allumage en cuivre
• Longueur [cm] : 40