Identification Véhicule
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Référence : 351019
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
HEPU 35-1019
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPD 35-1019
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Hauteur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KYB 351019
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 004069
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ASAM AUTOMOTIVE 05870
- Débit [l/h] : 95
- pour numéro OE : 1J0 919 087 J
- Pression [bar] : 4
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 08023
- Épaisseur [mm] : 17
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 39
- Dimension filetage intérieur : M20 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Acier
- Ouverture de la clé : 30
- Poids [kg] : 0,061
- pour numéro PR : 1AC
- Profil tête de vis/écrou : Polygone extérieur
- Surface : revêtu de zinc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Amérique centrale; Amérique du Sud
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TOPRAN 104 536
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production à partir de : 09.08.2011
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M 20
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; GTI
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H-4-017500; 7J-4-017500
- Pas de vis [mm] : 1,5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S3
- pour numéro PR : 1AL
- Profil tête de vis/écrou : dodécagonal
- Type d'écrou : avec collet; écrou autobloquant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 108 209
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 114
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre par essieu : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 11-0072
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXGEAR 11-0252
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOPRAN 110 581
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pot de stabilisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Kit de réparation alternative : 112 461
- Montage d'origine : VDO
- pour numéro PR : 1A1; 1A3; 2LC
- Pression de service [bar] : 3
- Tension nominale [V] : 12
- Type de capteur : Palpeur de levier
- Type de fonctionnement : électrique
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TOPRAN 110 582
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pot de stabilisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Montage d'origine : VDO
- Tension nominale [V] : 12
- Type de capteur : Palpeur de levier
- Type de fonctionnement : électrique
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TOPRAN 110 852
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pot de stabilisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Montage d'origine : VDO
- Tension nominale [V] : 12
- Type de boîtier : Boîtier plastique
- Type de capteur : Palpeur de levier
- Type de fonctionnement : électrique
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TOPRAN 110 877
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pot de stabilisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Numéro de châssis (VIN) à : 8L-2-037900; 8L-21008400
- pour numéro PR : 0F9
- Tension nominale [V] : 12
- Type de boîtier : Boîtier plastique
- Type de capteur : Palpeur de levier
- Type de fonctionnement : électrique
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TOPRAN 111 780
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur [mm] : 114
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre par essieu : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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VITAL SUSPENSIONS 111382.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Sporting
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TOPRAN 115 279
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pot de stabilisation
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Date de production à partir de : 01.08.2004
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-A-999999
- pour numéro PR : 0F2; 1A3; 1CK
- Tension nominale [V] : 12
- Type de capteur : Palpeur de levier
- Type de fonctionnement : électrique
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STELLOX 13-00533-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
- Hauteur [mm] : 84
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FEBI BILSTEIN 17540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,44
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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VITAL SUSPENSIONS 211382
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Sporting
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Omnicraft 2166268
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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METZGER 2250006
- Montage d'origine : VDO
- Pression [bar] : 3
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MEYLE 226 715 0007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SWAG 30 83 0008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,44
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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RECORD FRANCE 334069
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AIC 51736
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de fonctionnement : électrique
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HERTH+BUSS ELPARTS 65453530
- Numéro de châssis (VIN) à : 3B-E-008 500
- pour numéro PR : 1E1
- Pression de service [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
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4U Autoparts 72292VV
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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METZGER 751.040
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Filetage : M16 x 1,5 x 74
- Longueur [mm] : 100
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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METZGER 751.054
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 19
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 77
- Filetage : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 79
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 79520
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 114
- Matériel : Thermoplastique
- pour numéro OE : 1K0 498 203 B
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RIDEX 854S0880
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 344
- longueur min. [mm] : 204
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0397
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : incl. Sporting
- Longueur 1 [mm] : 208
- Longueur 2 [mm] : 338
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Electra
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 600; Seicento
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VEGAZ GmbH DK-978
- Longueur [mm] : 830
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GH GH-302357
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JGT388S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur 1 [mm] : 340
- Longueur 2 [mm] : 206
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT388T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur 1 [mm] : 340
- Longueur 2 [mm] : 206
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JHT202S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JHT202T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ZEKKERT KP-1005
- Débit [l/h] : 105
- Diamètre [mm] : 50
- Diamètre 1 [mm] : 8
- Longueur [mm] : 138
- Poids [kg] : 0,5
- Pression de service [bar] : 3,8
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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MONROE-AU R3441
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : PK126
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU R3472
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : incl. Sporting
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Electra
- Référence de l'accessoire recommandé : PK126
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 600; Seicento
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TOOR SG10060
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG50070
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0131948
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 344
- longueur min. [mm] : 204
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VAICO V10-6359
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Jeu complet :
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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VAICO V24-0161
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SRLine S011224G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASAM AUTOMOTIVE 101440
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 114
- Matériel : Thermoplastique
- pour numéro OE : 1K0 498 203 B
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SRLine S011224H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GSP 32108680
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-32108680
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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7 SEVEN PARTS SV17A00123
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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7 SEVEN PARTS SV17A00124
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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