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Référence : 375034
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (96)
KYB 375034
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 104046
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : GSi; Gsi
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MAXGEAR 11-0128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 72-0176; 72-0291; 72-1165
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXGEAR 11-0135
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Essieu : Essieu de ressort à lames
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 72-1164
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 110043.0
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AUTOMEGA 110168910
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 41
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Filetage : M12x1,25
- Longueur 1 [mm] : 504
- Longueur 2 [mm] : 343
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 115259-O-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 2,7
- Poids net [kg] : 2,58
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 115259-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 2,32
- Poids net [kg] : 2,2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFTVOLL GERMANY 15010145
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 16K004681
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 4,64
- Poids net [kg] : 4,4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 16K004683
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 4,89
- Poids net [kg] : 4,65
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Unité quantitative : Jeu
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PROFIT 2001-0816
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 210043
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2165568
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 41
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BX; GL; GLE
- Longueur 1 [mm] : 504
- Longueur 2 [mm] : 343
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1V1999999; V1999999; V19999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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RECORD FRANCE 334046
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : GSi; Gsi
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AL-KO 401023
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFT AUTOMOTIVE 4081500
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : 4081500
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STELLOX 4203-9680-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MEYLE 626 614 0001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 614 034 0005; 614 034 1005/S; 614 640 0005; 614 641 0002
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MEYLE 626 624 0002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 614 034 0005; 614 034 1005/S; 614 640 0005; 614 641 0002
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Oyodo 70A0018-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre par essieu : 2
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TRICLO 783555
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-S-062 538; 1H-SB019 475; 1H-SW062 538; 31-P-026 435; 50-S-000 051; 6K-TR080 000; 6K-ZR082 400; 6K-ZR599 964
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRICLO 788287
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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AL-KO 810102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S0956
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 935520
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-8102G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Filetage : M12x1.5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 44
- Longueur de la tige de piston [mm] : 199
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : F8-5710
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5073
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport; pas Sport
- Longueur du filetage [mm] : 36
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en haut; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5073
- Numéro de châssis (VIN) à : R2999999; R3999999; R4999999; R5999999; R6999999; R8999999
- Spécification : pour disque 256x24; sauf disque 256x24
- Taraudage/Filetage 1 : M12
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0377
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur 1 [mm] : 357
- Longueur 2 [mm] : 504
- Longueur du boîtier [mm] : 348
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GSi; GT, GSi
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VEGAZ GmbH FTR-405
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- Côté d'assemblage : arrière
- Empattement : empattement court
- Nombre de portes : 2; 4
- Type de véhicule : EGMG; EGMH; FGMG; FGMH; FGMJ; JGMG; JGMH; JGMJ
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GH GH-313602
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-691501
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-343602
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-691501
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGC105S
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 41
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BX; GL; GLE
- Longueur 1 [mm] : 504
- Longueur 2 [mm] : 343
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1V1999999; V1999999; V19999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : BX
- Vérifier numéro OE :
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TRW JGC105T
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 41
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BX; GL; GLE
- Longueur 1 [mm] : 504
- Longueur 2 [mm] : 343
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 1V1999999; V1999999; V19999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : BX
- Vérifier numéro OE :
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TRW JHC109T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 41,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 601
- Longueur 2 [mm] : 417
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Maysan Mando K9012501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SNR KB653.03
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 6
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : Clas : OM1112; Clas : OP3231
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SNR KB653.14
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 6
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : Clas : OM1112; Clas : OP3231
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HUTCHINSON KS 87
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : T2677310
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PROCODIS FRANCE KSA069
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de châssis (VIN) à : T2677310
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MONROE-AU MG259
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,1
- Largeur de l'emballage [cm] : 10
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT, GSi
- Longueur de l'emballage [cm] : 67,4
- Longueur du boîtier [mm] : 348
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : MK039; PK004
- Spécification : Sport
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE-AU MR258
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Largeur de l'emballage [cm] : 10
- Longueur du boîtier [mm] : 348
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSi
- Référence de l'accessoire recommandé : MK039; PK005
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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YSPARTS MR258-F
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOOR SG12360
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0132049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur max. [mm] : 506
- longueur min. [mm] : 357
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT SO-6025
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Poids [kg] : 2,34
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAVO PARTS SSA-10190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SKF VKDA 35503
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : T2677310
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SKF VKDA 35503 T
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : T2677310
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SKF VKDA 35515
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre par essieu : 2
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SKF VKDA 35515 T
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre par essieu : 1
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SKF VKDP 33500 T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Nombre par essieu : 1
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SKF VKDP 33501 T
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre par essieu : 1
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SKF VKDP 34500 T
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surélevé
- Nombre par essieu : 1
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SRLine S010220H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 16K004683P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids net [kg] : 5,1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Unité quantitative : Jeu
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ZentParts Z01211
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 16K004681P
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids net [kg] : 4,6
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Unité quantitative : Jeu
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SRLine S010220G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- pour numéro OE : 22008151; 344208/903 45 928
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL BC-2853L
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans serre-flan
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 43
- Matériel : Fonte d'acier
- Montage d'origine : ADVICS
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 310
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 18
- Qualité : Remanufactured
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier flottant
- Type de disque de frein : ventilé
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GSP 32202360
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GSP 31202360
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT,GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MOTRIO 8671017922
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre par essieu : 1
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MDR GSP-32202360
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-31202360
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT,GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PATRON PPK10207
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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ST-TEMPLIN 02.090.7153.083
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- Adaptateur conforme : für Rohr 12 x 1,5
- Filetage : M 16 x 1,5
- Matériel : Laiton
- Ouverture de la clé : 22
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 04.36.012
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- pour diamètre de tuyau [mm] : 12
- pour numéro OE : 375034
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PE Automotive 076.689-00A
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- Côté d'assemblage : Résevoir à air comprimé
- Diamètre du tube [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 22
- Diamètre intérieur [mm] : 9
- Filetage : M16x1,5
- ID-transmission essieux : R660; R780; R782; RB662
- Longueur [mm] : 29,5
- Longueur 1 [mm] : 9
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
- Ouverture de la clé : 22
- Poids [kg] : 0,062
- Type d'essieu : AD1101P; AD1300; AD1300P; AD1501P; ARA900; ASA1000
- Type de véhicule : G420LA6X4MHZ; P114CA4X2HZ340; P114CA4X2HZ380; P114CA4X4HZ340; P114CA6X4HZ380; P114CB4X2HZ340; P114CB4X2HZ380; P114CB4X4HZ340; P114CB4X4HZ380; P114CB6X4HZ340; P114CB6X4HZ380; P114CB6X4NZ340; P114CB6X4NZ380; P114CB6X6HZ340; P114CB6X6HZ380; P114CB8X4HZ340; P114CB8X4HZ380; P114CB8X4NZ340; P114CB8X4NZ380; P114GA4X2NA340; P114GA4X2NA380; P114GA4X2NZ340; P114GA4X2NZ380; P114GA6X4NZ380; P114GB4X2NA340; P114GB4X2NA380; P114GB4X2NB340; P114GB4X2NB380; P114GB4X2NZ340; P114GB4X2NZ380; P114GB6X2*4NA340; P114GB6X2*4NA380; P114GB6X2*4NB340; P114GB6X2*4NB380; P114GB6X2NA340; P114GB6X2NA380; P114GB6X2NB340; P114GB6X2NB380; P114GB6X2NZ340; P114GB6X2NZ380; P114GB8X2*6NA340; P114GB8X2*6NA380; P114GB8X2*6NB340; P114GB8X2*6NB380; P114GB8X2NZ340; P114GB8X2NZ380; P114GB8X4NZ340; P114GB8X4NZ380; P114LA4X2LA340; P114LA4X2LA380; P114LA4X2LB340; P114LA4X2LB380; P114LA4X2NA340; P114LA4X2NA380; P114LA4X2NB340; P114LA4X2NB380; P114LA6X2/4NA340; P114LA6X2/4NA380; P114LB4X2LB340; P114LB4X2LB380; P114LB4X2NA340; P114LB4X2NA380; P114LB4X2NB340; P114LB4X2NB380; P114LB6X2*4LA340; P114LB6X2*4LA380; P114LB6X2*4LB340; P114LB6X2*4LB380; P114LB6X2*4NA340; P114LB6X2*4NA380; P114LB6X2*4NB340; P114LB6X2*4NB380; P114LB6X2LB340; P114LB6X2LB380; P114LB6X2NA340; P114LB6X2NA380; P114LB6X2NB340; P114LB6X2NB380; P124CA4X4HZ420; P124CA6X4HZ420; P124CB4X4HZ420; P124CB6X6HZ420; P124CB8X4HZ420; P124CB8X4NZ420; P124LA4X2LA420; P124LA4X2LB420; P124LA4X2NA420; P124LA4X2NB420; P124LA6X2NA420; P124LB4X2LB420; P124LB4X2NA420; P124LB4X2NB420; P230DA4X2MNZ; P230DB4X2HNA; P230DB4X2HNZ; P230DB6X2*4MLB; P230DB6X2*4MNA; P230DB6X2*4MNB; P270CB6X4MHZ; P270DB4X2HNA; P270DB4X2HNZ; P270DB6X2*4MNA; P310CB6X4MHZ; P310DB4X2HNZ; P310DB6X2*4MNA; P340CB4X2HHZ; P340CB6X2HNA; P340CB6X4EHZ; P340CB6X4HHZ; P340CB6X4MHZ; P340CB6X4MNZ; P340CB8X4HHZ; P340CB8X4MHZ; P340LB6X2*4HHA; P340LB6X4HHZ; P340LB8X2*6HHA; P360CB8X4MHZ; P380CA4X4HHZ; P380CB6X4MHZ; P380CB8X4HHZ; P380CB8X4MHZ; P380LA4X2MLA; P380LA4X2MNA; P380LA4X2MNB; P380LA6X4MHZ; P380LB6X2*4HHA; P400LB6X2HSZ; P94CB4X2HZ260; P94CB4X2HZ310; P94CB6X4HZ260; P94CB6X4HZ300; P94CB6X4HZ310; P94DA4X2LA220; P94DA4X2LA260; P94DA4X2LA310; P94DA4X2LB220; P94DA4X2LB260; P94DA4X2NA220; P94DA4X2NA230; P94DA4X2NA260; P94DA4X2NA300; P94DA4X2NA310; P94DA4X2NB220; P94DA4X2NB260; P94DA4X2NZ220; P94DA4X2NZ260; P94DA4X2NZ310; P94DB4X2LA220; P94DB4X2LA260; P94DB4X2LA310; P94DB4X2LB220; P94DB4X2LB260; P94DB4X2LB310; P94DB4X2NA220; P94DB4X2NA260; P94DB4X2NA310; P94DB4X2NB220; P94DB4X2NB260; P94DB4X2NB310; P94DB4X2NZ220; P94DB4X2NZ230; P94DB4X2NZ260; P94DB4X2NZ300; P94DB4X2NZ310; P94DB6X2*4LA220; P94DB6X2*4LA260; P94DB6X2*4LA310; P94DB6X2*4LB260; P94DB6X2*4LB310; P94DB6X2*4NA220; P94DB6X2*4NA260; P94DB6X2*4NA300; P94DB6X2*4NA310; P94DB6X2*4NB220; P94DB6X2*4NB260; P94DB6X2*4NB310; P94DB6X2NA230; P94DB6X2NA260; P94DB6X2NA270; P94DB6X2NA300; P94GA4X2NA310; P94GA4X2NZ310; P94GB4X2NA220; P94GB4X2NA260; P94GB4X2NA310; P94GB4X2NB220; P94GB4X2NB260; P94GB4X2NB310; P94GB4X2NZ220; P94GB4X2NZ260; P94GB4X2NZ310; P94GB6X2*4NA310; P94GB6X2*4NB310; P94GB6X2NZ260; P94GB6X2NZ310; P94GB6X4NA310; P94GB6X4NB310; P94GB6X4NZ310; P94LA4X2LA310; P94LA4X2NA310; P94LA4X2NB310; P94LB4X2LB310; P94LB4X2NA310; P94LB4X2NB310; P94LB6X2*4NA310; P94LB6X2*4NB310; R114CA4X2HZ380; R114CA6X4HZ380; R114CB4X4HZ340; R114CB4X4HZ380; R114CB6X6HZ340; R114CB6X6HZ380; R114CB8X4HZ340; R114CB8X4HZ380; R114CB8X4NZ380; R114GA4X2NA340; R114GA4X2NA380; R114GA4X2NZ340; R114GA4X2NZ380; R114GB4X2NA340; R114GB4X2NA380; R114GB4X2NB340; R114GB4X2NB380; R114GB4X2NZ340; R114GB4X2NZ380; R114GB6X2NZ340; R114GB6X2NZ380; R114GB8X2*6NA340; R114GB8X2*6NA380; R114GB8X2*6NB340; R114GB8X2*6NB380; R114GB8X4NZ340; R114GB8X4NZ380; R114LA4X2EB340; R114LA4X2EB380; R114LA4X2LA340; R114LA4X2LA380; R114LA4X2LB340; R114LA4X2LB380; R114LA4X2NA340; R114LA4X2NA380; R114LA4X2NB340; R114LA4X2NB380; R114LA6X2/4NA340; R114LA6X2/4NA380; R114LA6X2NA380; R114LB4X2LB340; R114LB4X2LB380; R114LB4X2NA340; R114LB4X2NA380; R114LB4X2NB380; R114LB6X2*4LA340; R114LB6X2*4LA380; R114LB6X2*4LB340; R114LB6X2*4LB380; R114LB6X2*4NA340; R114LB6X2*4NA380; R114LB6X2*4NB340; R114LB6X2*4NB380; R114LB6X2LB340; R114LB6X2LB380; R114LB6X2NA340; R114LB6X2NA380; R114LB6X2NB340; R114LB6X2NB380; R124CA4X4HZ420; R124CA6X4HZ420; R124CA6X4HZ470; R124CB4X4HZ420; R124CB6X6HZ420; R124CB8X4HZ420; R124CB8X4HZ470; R124GA6X4NZ420; R124GA6X4NZ470; R124GB8X4NZ420; R124GB8X4NZ470; R124LA4X2EB420; R124LA4X2LA420; R124LA4X2LB420; R124LA4X2NA420; R124LA4X2NA470; R124LA4X2NB420; R124LA6X2/4NA420; R124LA6X2/4NA470; R124LA6X2NA420; R124LA6X2NA470; R124LB4X2LB420; R124LB4X2NA420; R124LB4X2NA470; R124LB4X2NB420; R124LB4X2NB470; R340LA4X2MLA; R340LA4X2MLB; R340LA4X2MNA; R340LA4X2MNB; R340LA6X2/4MNA; R360LA6X2/4MNA; R380LA4X2MHA; R380LA4X2MHZ; R380LA4X2MLA; R380LA4X2MLB; R380LA4X2MNA; R380LA4X2MNB; R380LA6X4MNA; R380LB4X2MLA; R380LB4X2MLB; R380LB4X2MNA; R380LB4X2MNB; R400LA6X2/4MNA; R400LA6X2/4MNB; R420LB6X2*4MLA; R420LB6X2*4MLB; R420LB6X2*4MNA; R420LB6X2*4MNB; R420LB6X2MLA; R420LB6X2MLB; R420LB6X2MNA; R420LB6X2MNB; R440LA6X2/4MLB; R440LA6X2/4MNA; R440LA6X2/4MNB; R440LB4X2MLB; R440LB4X2MNA; R440LB4X2MNB; R440LB6X2MLA; R440LB6X2MLB; R440LB6X2MNA; R440LB6X2MNB; R470LA4X2MLA; R470LA4X2MLB; R470LA4X2MNA; R470LA4X2MNB; R470LA6X2/4MLB; R470LA6X2/4MNA; R470LA6X2/4MNB; R470LA6X2MNA; R470LB6X2*4MLA; R470LB6X2*4MLB; R470LB6X2*4MNA; R470LB6X2*4MNB; R470LB6X2MLA; R470LB6X2MLB; R470LB6X2MNA; R470LB6X2MNB; R480LA4X2MLA; R480LA4X2MNA; R480LA4X2MNB; R480LA6X2/4MNA; R480LA6X2/4MNB; R480LB4X2MLA; R480LB4X2MLB; R480LB4X2MNA; R480LB4X2MNB; R480LB6X2*4MLA; R480LB6X2*4MLB; R480LB6X2*4MNA; R480LB6X2*4MNB; R480LB6X2MLA; R480LB6X2MLB; R480LB6X2MNA; R480LB6X2MNB; R500LA4X2MNA; R500LA6X2/4MNA; R500LA6X4HHZ; R500LA6X4HSZ; R500LA6X4MHZ; R500LB4X2MLA; R500LB4X2MLB; R500LB4X2MNA; R500LB4X2MNB; R500LB6X4HHZ; R560LA6X4HHZ; R560LA6X4HSZ; R560LB4X2MNB; R580LA6X2/4MNA; R580LA6X2MNA; R580LA6X4HHZ; R580LA6X4MHZ; R580LB4X2MLB; R580LB4X2MNA; R580LB4X2MNB; R580LB6X4HHZ; R620LA4X2MNA; R620LA6X4HHZ; R620LA6X4HSZ; R620LB4X2MLB; R620LB4X2MNA; R620LB4X2MNB; R730LA4X2MNA; R730LA6X4HSZ; R94GA4X2NA310; R94GA4X2NZ310; R94GB4X2NA220; R94GB4X2NA260; R94GB4X2NA310; R94GB4X2NB220; R94GB4X2NB260; R94GB4X2NB310; R94GB4X2NZ220; R94GB4X2NZ260; R94GB4X2NZ310; R94LB4X2NA310; R94LB4X2NB310; T114CA4X2HZ340; T114CA4X2HZ380; T114CA6X4HZ380; T114CB6X4HZ340; T114CB6X4HZ380; T114GA4X2NA340; T114GA4X2NA380; T114GA4X2NZ340; T114GA4X2NZ380; T114LA4X2NA340; T114LA4X2NA380; T114LA4X2NB340; T114LA4X2NB380; T124CA6X4HZ420; T124CB6X4HZ420; T124LA4X2LA420; T124LA4X2LB420; T124LA4X2NA420; T124LA4X2NA470; T124LA4X2NB420; T124LA4X2NB470
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DT Spare Parts 1.26127
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- Diamètre du tube [mm] : 12
- Filetage : M16 x 1,5
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 55
- pour numéro OE : 375034
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METELLI 17-0855
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 92
- Longueur [mm] : 587
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 18-231070
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 587
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 221063
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 586
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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SERCORE 221459
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Longueur [mm] : 588
- Longueur totale[mm] : 588
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 31411T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 22X150
- Longueur [mm] : 588
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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IPD 33-2089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 92
- Longueur [mm] : 587
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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HART 462 094
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 586
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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NK 503675
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 586
- Numéro d'article en paire : 503674
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 6,7
- Type de véhicule : Astra Classic; Astra Family
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CIFAM 655-855
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 92
- Longueur [mm] : 587
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BSG BSG 65-350-078
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Filetage : 22x1,5
- Longueur [mm] : 587
- Longueur 2 [mm] : 57
- Numéro de composant : BSG 65-350-078
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Dr!ve+ DP2110.10.0505
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 606
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-18-231070
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 587
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-221063
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 586
- Poids [kg] : 6,66
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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GENERAL RICAMBI OP3305
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 587
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJC 1402
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91,7
- Filetage : 22x1,5
- Longueur [mm] : 587
- Longueur 2 [mm] : 57,3
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BORG & BECK BDS1488
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 586
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MEYLE 614 498 0083
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 28
- Longueur [mm] : 586
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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INDECO TOP4102N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 92
- Longueur [mm] : 589
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TOP4102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 92
- Longueur [mm] : 589
- Type de boîte de vitesses : Manual
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FEBI BILSTEIN 186595
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91,7
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 587
- Poids [kg] : 6,319
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ODM OP-8-8509
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 589
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KAMOKA 5011257
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec et sans ABS
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 586
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ESEN SKV 40SKV666
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 586
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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