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Référence : 441054
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (32)
KYB 441054
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : JHM...
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : AH
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LGK 441054
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur [mm] : 181,5
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Voltage [V] : 28
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ERT 441054
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 30; 36; 38
- Jeu complet :
- pour numéro PR : 1ZA
- Système de freinage : AKEBONO
- Version : PISTON KIT+GUIDEPINS
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RECORD FRANCE 103903
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 107280
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Turbo
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : AH, AK
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SATO tech 32761R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333903
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 4213-9988-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 48941
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poids [kg] : 7,74
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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FEBI BILSTEIN 48942
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poids [kg] : 7,30
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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NK 60991728
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BV PSH 816.004.080.010
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : +Line Original
- Version : 1; 2
- Voltage [V] : 24
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AES PSH 816.004.080.010
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 816.004.080.280
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 24
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AS-PL A0008
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 24
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AS-PL A0008SR
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : BOSCH
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 24
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MGA AM5407H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Longueur du filetage [mm] : 67
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5407H
- Numéro de châssis (VIN) à : 0S001992; 0S005986; 0S200000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JGS141T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS015642
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LYNXAUTO O12005LR
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) : JHM_
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE R3729
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : AG, AJ; AH, AK; AL, AM
- Longueur 1 [mm] : 395
- Longueur 2 [mm] : 483
- Longueur de l'emballage [cm] : 49,7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU R3729
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de pivot [mm] : 12,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : AG, AJ; AH, AK; AL, AM
- Longueur de l'emballage [cm] : 49,7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ACAUTO AC-CBA0907
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur 2 [mm] : 14,50
- Longueur 3 [mm] : 103,50
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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GSP 32108590
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BV PSH 816.004.080.311
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 816.004.080.211
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 24
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BTS Turbo G100025
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Qualité : +Line
- Version : 1; 2
- Voltage [V] : 24
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MDR GSP-32108590
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BTS Turbo G105894
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 24
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BTS Turbo G100930
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 24
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ANDEL ANM31480X
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Qualité : +Line Original
- Version : 1; 2
- Voltage [V] : 24
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AES PSH 816.004.080.211
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 24
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