Identification Véhicule
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Référence : 444025
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
HART 444 025
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; supérieur
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KYB 444025
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 9400 series; BU 20/30; FASTER
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KILEN 444025
- Équipement de confort : avec haut-parleur
- Côté d'assemblage : arrière
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KYB-AU 444025
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 444025
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GL; GL, GLD; GL, GLD, Ti; GLD; GR, GRD, SR, SRD; L, LD; L, LD, GR, GRD
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 2972015; 3972015
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 003441
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Series FJ 40 - BJ 40
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RECORD FRANCE 003476
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CF97170; CF97370
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : RH 22/RH 24
- Pneus : avec pneus doubles; pour pneus doubles
- Spécification : Types BU20/30/35/36; Types HU30/50; Types JU20 - RU20/30
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : BU20/30/35/36; CF18 CF22 CF25CWT; HU30/50; JU20 - RU20/30
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RECORD FRANCE 003969
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101377.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles; pour pneus simples
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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VITAL SUSPENSIONS 101604.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 172625
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,082
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PRT 183005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201377
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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VITAL SUSPENSIONS 201604
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DOGA 2022813
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 207
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 520
- Longueur [mm] : 511
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SIAAM 214587
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 214880
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : L200
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TOKICO 2186
- article supplémentaire (référence) : Lower Kit No 002; Upper Kit No 002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 27648
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 199
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre des points de fixation [mm] : 18
- Diamètre du boîtier [mm] : 22
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 509
- Longueur du boîtier [mm] : 286,5
- Poids [kg] : 0,37
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TOKICO 3037
- article supplémentaire (référence) : Lower Kit No 002; Upper Kit No 002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOKICO 3141
- article supplémentaire (référence) : Lower Kit No 002; Upper Kit No 002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOKICO 3178
- article supplémentaire (référence) : Lower Kit No 002; Upper Kit No 002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 32956R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SWAG 33 10 1400
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre intérieur [mm] : 29,5
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,082
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RECORD FRANCE 333476
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : CF18 CF22 CF25CWT
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TOKICO 3365
- article supplémentaire (référence) : Lower Kit No 011; Upper Kit No 002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SWAG 40 92 7648
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 199
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre des points de fixation [mm] : 18
- Diamètre du boîtier [mm] : 22
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 509
- Longueur du boîtier [mm] : 286,5
- Poids [kg] : 0,37
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MAGNETI MARELLI 430719040200
- Cylindrée [mm] : 199
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18,5
- Force d'éjection (N) : 520
- Longueur [mm] : 511
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BV PSH 575.952.090.018
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.952.090.280
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,4
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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METZGER 6490339
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
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TOPRAN 701 604
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; supérieur
- Type de suspension : Support en caoutchouc
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STABILUS 7374AL
- Équipement de confort : avec haut-parleur; sans haut-parleur
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 199
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 509
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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GOLD 8150022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 9400 series; BU 20/30; FASTER
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KRAFT AUTOMOTIVE 8501700
- Numéro de production : K8501700
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TRISCAN 8710 2432
- Équipement de confort : avec haut-parleur
- Cylindrée [mm] : 199
- Force d'éjection (N) : 520
- Longueur [mm] : 511
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KAWE 8710 2432
- Équipement de confort : avec haut-parleur
- Cylindrée [mm] : 205
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 510
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GOLD 9150022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 9400 series; BU 20/30; FASTER
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OPTIMAL AG-17251
- Cylindrée [mm] : 207
- Diamètre 1 [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 480
- Longueur globale [mm] : 517
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OPTIMAL AG-51482
- Équipement de confort : avec haut-parleur; sans haut-parleur
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : arrière; côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 199
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 22
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 509
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,375
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1397
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : K 12 T; K64T
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A.Z. Meisterteile AZMT-51-020-1627
- Équipement de confort : avec haut-parleur; sans haut-parleur
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 199
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 509
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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LTM D02371
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NPS D496U01
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 10
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : SAUF AMORT.REGL
- Spécification : 250 / 365 mm
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DJ PARTS DS1594HT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOKICO E3178
- article supplémentaire (référence) : Lower Kit No 002; Upper Kit No 002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NPS I490U04
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Montage d'origine : KAYA
- Spécification : O/O-STD
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JHT102S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 38
- Empattement : empattement court
- Essieu : pas pour suspension avec 4 roues indépendantes
- Longueur 1 [mm] : 513
- Longueur 2 [mm] : 313
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension à lames
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TRW JHT102T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 38
- Empattement : empattement court
- Essieu : pas pour suspension avec 4 roues indépendantes
- Longueur 1 [mm] : 513
- Longueur 2 [mm] : 313
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Pneus : pour pneus doubles
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension à lames
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MONROE M8038
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,560
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : BU 20/30; FASTER
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ASHIKA MA-60005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MGS-704022
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 205
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 510
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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MEHA AUTOMOTIVE MH71396
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 205
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 510
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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JAPKO MJ60005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE ML5364
- Alésage de cylindre [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : arrière
- Cylindrée [mm] : 248
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 8
- Force d'éjection (N) : 360
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3
- Largeur de l'emballage [cm] : 3
- Longueur [mm] : 635
- Longueur de l'emballage [cm] : 72,5
- Poids [kg] : 0,403
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JAPANPARTS MM-60005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MSH-760005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,32
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MANDO MSS015295
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NIPPARTS N5521041
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NIPPARTS N5523004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LYNXAUTO O12216LR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Faster
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QUINTON HAZELL QTS128362
- Cylindrée [mm] : 207
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 520
- Longueur [mm] : 511
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MONROE R1000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 517
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Chopped Van
- Poids [kg] : 1,500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : L200
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TOOR SG12290
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Pont en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOOR SG53520
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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TOOR SG53600
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu rigide
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : L032P,L062P
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TOOR SG54990
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1567
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Données : SYNC 1567
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1845000; 1887751; 3972015
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : GL; GL, GLD; GL, SL, GR, SR, Ti; GL,GR,SR,SL; GLD; GLD, TI, L, LD; GLD,GRD,SRD; GR, SR; GR, SR, GL, GTi; GR, SR, GRD; GRD Turbo; GRD, SRD; GRD, SRD, GLD, GTD; GTD Turbo; L, LD, GR, GRD; SRD; SRD Turbo, GTD Turbo; SRD Turbo,GTD Turbo; STi, GTi, GLS, GRD
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SYNCRONIX SYNC 91267
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Données : SYNC 91267
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1845000; 1887751; 3972015
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : GL; GL, GLD; GL, SL, GR, SR, Ti; GL,GR,SR,SL; GLD; GLD, TI, L, LD; GLD,GRD,SRD; GR, SR; GR, SR, GL, GTi; GR, SR, GRD; GRD Turbo; GRD, SRD; GRD, SRD, GLD, GTD; GTD Turbo; L, LD, GR, GRD; SRD; SRD Turbo, GTD Turbo; SRD Turbo,GTD Turbo; STi, GTi, GLS, GRD
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MONROE-AU V1012
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de pivot [mm] : 12,4
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : L200
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JAPANPARTS ZS04022
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 205
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 510
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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ASHIKA ZSA04022
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 205
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 510
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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JAPKO ZSJ04022
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 205
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 510
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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Wti Automotive A831626
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 8
- Diamètre des points de fixation [mm] : 18
- Diamètre du boîtier [mm] : 22
- Longueur [mm] : 509
- Poids [kg] : 0,37
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PEMEBLA JAPZS04022
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 205
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 510
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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SIAAM 214587G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAVO PARTS SSA-10950
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 9400 series; BU 20/30; FASTER
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DYS 73-10724
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Poids [kg] : 0,01
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TALOSA 63-17651
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Poids [kg] : 0,01
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BV PSH 575.952.090.281
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.952.090.011
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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VEMA 370560
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; supérieur
- Hauteur [mm] : 30
- Largeur [mm] : 90
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 70
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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BTS Turbo G106997
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G103859
- Angle de fixation [degrés] : 90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 575.952.090.281
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G103957
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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GSP 32128920
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 9400 series; BU 20/30; FASTER
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ASAM AUTOMOTIVE 116610
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Matériel : Caoutchouc
- pour numéro OE : 82 00 218 906
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BTS Turbo G103860
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Montage d'origine : BOSCH; BOSCH-VALEO/DELPHI; BOSCH/DELPHI; MITSUBISHI; MITSUBISHI/VALEO
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OPR : F000BL0457
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 575.952.090.011
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS ZSQ04022
- Équipement véhicule : pour véhicules avec essuie-glace arrière; pour véhicules sans essuie-glace de lunette arrière
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 205
- Diamètre [mm] : 8
- Diamètre du boîtier [mm] : 18
- Force d'éjection (N) : 530
- Longueur [mm] : 510
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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JAPANPARTS MQ-60005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 4851029276
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR GSP-32128920
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : BU 20/30; FASTER
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BV PSH 575.952.090.210
- Angle de fixation [degrés] : 90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 3
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10444025
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Forme de la prise : rectangulaire
- ID de la version de la fiche : B+(M8),COM
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 3
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OE : 23 10 083 44R
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 11444025
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Forme de la prise : rectangulaire
- ID de la version de la fiche : B+(M8),COM
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 3
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OE : 23 10 083 44R
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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