Identification Véhicule
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Référence : 445019
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KYB 445019
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB-AU 445019
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VALEO 445019
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Vehicle Dynamic Control (VDC)
- Nombre de stries : 8
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poids [kg] : 6,09
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Voltage [V] : 14
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REMANTE 002-010-001477R
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- Piéce en échange standard :
- Préparation de carburant : Pompe-conduite-injecteur
- Type de carburant : Diesel
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SACHS 101 825
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SOV26X116A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103827
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXGEAR 11-0209
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MEYLE 126 615 0002
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PRT 184144
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2001-0626
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 208280
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version renforcée :
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ERA 210902A
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 34
- ID de la version de la fiche : B+LIRCBVS
- Kit de réparation alternative : 210902
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Référence de l'accessoire recommandé : ZN5840
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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BOGE 27-533-1
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SOV26X116A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STELLOX 3113-0014-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Caravelle; Transporter
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SATO tech 33085F
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAGNETI MARELLI 351471080000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAPCO 40813
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VALEO 440765
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Vehicle Dynamic Control (VDC)
- Nombre de stries : 8
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+; B+ LI / RC / BVS
- Poids [kg] : 6,198
- Position/degré : R 60; R 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation directe; fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 485.505.220.004
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,7
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Pro
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 485.505.220.004
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,7
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Pro
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 485.505.220.500
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,7
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 485.505.220.500
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,7
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G0151
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : B+(M8), LI-RC-BVS (P
- Nombre de stries : 8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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MEAT & DORIA 5540009
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : B+,LI,RC,BVS
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OE : LR008861
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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NK 60472828
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 1,54
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Caravelle; Transporter
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SIAAM 744938
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Caravelle; Transporter
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SIAAM 744938G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Caravelle; Transporter
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RIDEX 854S0130
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur max. [mm] : 381
- longueur min. [mm] : 265
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-2828H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Pont en bas
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIDAT A12DE1212A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12DE1212A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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BLUE PRINT ADJ131104
- Ampérage [A] : 150
- Châssis : pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 8
- Poids [kg] : 6,055
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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MGA AM5262H
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Dimension de la jante [pouces] : 14; 16
- Distance/diamètre [mm] : 80
- Longueur du filetage [mm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5262H
- Spécification : renforcé
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-1764
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 59,7
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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HOFFER H5540009
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : B+,LI,RC,BVS
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OE : LR008861
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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TRW JHM569T
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE M8041
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,960
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-00528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 251413031A
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 251413031A
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 251413031A
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,83
- pour numéro OE : 251413031A
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS015361
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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Stark SKGN-0320150
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : B+(M8), LI-RC-BVS (P
- Nombre de stries : 8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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Stark SKSA-0130130
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur max. [mm] : 381
- longueur min. [mm] : 265
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ZEKKERT SO-2082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 54
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,91
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOOR SO14380
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VAICO V10-4246
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE V2008
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
- Longueur 1 [mm] : 255
- Longueur 2 [mm] : 366
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,974
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Caravelle; Transporter
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MONROE-AU V2008
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Caravelle; Transporter
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WILMINK GROUP WG2196993
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : B+,LI,RC,BVS
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OE : LR008861
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ZentParts Z00658
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAVO PARTS SSA-11092
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BV PSH 485.505.220.000
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,7
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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OCAP 80911FU
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 193232
- Ampérage [A] : 150
- Châssis : pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 8
- Poids [kg] : 6,055
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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GSP 32103340
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 4G0151R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Voltage [V] : 14
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NAPA NAL5195
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 8
- Position/degré : R 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation directe
- Type de raccord : B+
- Voltage [V] : 14
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JAPANPARTS MQ-00528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 251413031A
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BTS Turbo G104434
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Pro
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G107129
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-32103340
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G104433
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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ASPART 1SAB1059
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Quantité : 00001
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BTS Turbo G104432
- Angle de fixation [degrés] : +90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Montage d'origine : VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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MANDO MSS026003
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGAP A3410210
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ERA 210902R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Vehicle Dynamic Control (VDC)
- Nombre de stries : 8
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ LI / RC / BVS
- Poids [kg] : 6,198
- Position/degré : R 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-2025
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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WILMINK GROUP WG2632431
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Vehicle Dynamic Control (VDC)
- Nombre de stries : 8
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poids [kg] : 6,09
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Voltage [V] : 14
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PATRON PSA445019
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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