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Référence : 445092
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (47)
KYB 445092
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : Maxi (1800 kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VALEO 445092
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 220
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poids [kg] : 7,9
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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RECORD FRANCE 003852
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Camping; Camping Car; Camping car
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TEDGUM 00410217
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- Côté d'assemblage : inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 33,5; 34
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,03
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TEDGUM 00518702
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 33,5; 34
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,03
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TEDGUM 00720177
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; inférieur; supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 33,5; 34
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,03
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BILSTEIN 19-065601
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-065625
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327 500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : ex. 18Q Maxi; ex. Typ 18
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AL-KO 200940
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 180
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 214809
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0284193; 0327 500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : 180
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 214963
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro VET à partir de : 0278758
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : C25; C25 Relay; Ducato 14; Ducato 15
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SIAAM 214963G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 180
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 33421R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAGNETI MARELLI 351809080000
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 50,8
- Diamètre 2 [mm] : 30
- Longueur [mm] : 565
- Longueur 2 [mm] : 364
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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STELLOX 4215-0108-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,302
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KLAXCAR FRANCE 46108z
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Couleur : noir
- Diamètre 1 [mm] : 10,1
- Diamètre 2 [mm] : 16,1
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 50,8
- Diamètre extérieur [mm] : 60
- Longueur [mm] : 364
- Longueur max. [mm] : 565
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro VET jusqu'à : 0278758
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BV PSH 505.578.110.010
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- N° de moteur de : 1334062; 1334063; 83172
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,9
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 505.578.110.010
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,9
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 505.578.110.280
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,9
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 505.578.110.280
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,9
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
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OCAP 80108RU
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STORM QUALITY PARTS 811799
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 854S0936
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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OPTIMAL A-16110H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-2852H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MGA AM5445H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre 1 [mm] : 16
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Longueur du filetage [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5445H
- Spécification : pas de CU élevée
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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MGA AM5447H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre 1 [mm] : 16
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Distance/diamètre [mm] : 38
- Longueur du filetage [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5447H
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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TRW JHE221S
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 568
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 14; DUCATO 18
- Version renforcée :
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TRW JHE221T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 568
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 14; DUCATO 18
- Version renforcée :
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TRW JHE236S
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 15; Ducato 15
- Version renforcée :
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TRW JHE236T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 15; Ducato 15
- Version renforcée :
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MDR MSH-700918
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,60
- Largeur de l'emballage [cm] : 45,70
- Longueur de l'emballage [cm] : 7,50
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Poids [kg] : 2,17
- pour numéro OE : 4434812
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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Stark SKSA-0132021
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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TOOR SO54590
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : da 0244301, fino a 0
- Numéro de châssis (VIN) à : fino a 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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SYNCRONIX SYNC 1578
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 1578
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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MONROE V2027
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 361
- Longueur 2 [mm] : 568
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro VET jusqu'à : 0278758
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Fourgon 180
- Poids [kg] : 2,479
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : C25; C25 Relay; Ducato 10; Ducato 14; Ducato 15
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MONROE-AU V2027
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro VET jusqu'à : 0278758
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Fourgon 180
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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MONROE V2037
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 336
- Longueur 2 [mm] : 514
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro VET à partir de : 0278758
- Poids [kg] : 2,460
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : C25; C25 Relay; Ducato 14; Ducato 15
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MONROE-AU V2037
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro VET à partir de : 0278758; 0278759
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 10; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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MONROE-AU V2301
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Fourgon 180
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 18
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BV PSH 505.578.110.211
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 12
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SRLine S011752G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 327500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : ex. 18Q Maxi; ex. Typ 18
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Wti Automotive A861004
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BTS Turbo G103893
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- N° de moteur de : 1334062; 1334063; 83172
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G104065
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 505.578.110.215
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Bosch Reman
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10445092
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Forme de la prise : en forme de D
- ID de la version de la fiche : B+(M8)
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,9
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 110
- Voltage [V] : 12
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