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Référence : RA1504

Résultats de recherche (29)

KYB RA1504

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Longueur [mm] : 339
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,63
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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STELLOX 10-22587-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KILEN 10231

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.950.861

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4004290

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BTE 552020

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  • Côté d'assemblage : Corps de l'essieu

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MAXGEAR 60-0848D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 327
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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TRISCAN 8750 29269

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 993 125

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 14,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : clean diesel
  • Longueur [mm] : 333
  • Marquage par teinture : orange; rose (2x)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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SACHS 993 126

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 14,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : clean diesel
  • Longueur [mm] : 325
  • Marquage par teinture : orange; rose (3x)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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SACHS 993 127

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 329
  • Marquage par teinture : blanc; orange
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Clean Diesel; clean diesel
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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ROC CS7516

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL OP-CSP01420

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Longueur [mm] : 326
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ACS2223

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  • Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NAPA NCS2223

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  • Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
  • Épaisseur 1 [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 339
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0270

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPKO ZCJ90389

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA90389

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 60-1341D

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 14,50
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : cleandiesel
  • Longueur [mm] : 333
  • Marquage par teinture : orange; rose (2x)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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JAPANPARTS ZC90389

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ90389

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 5447239

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  • Épaisseur [mm] : 14,7
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 328
  • Poids net [kg] : 2,82
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MEHA AUTOMOTIVE MH88240

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Longueur [mm] : 339
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,63
  • Quantité : 1
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ZentParts Z38446

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Oyodo 30A9223-OYO

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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RIDEX 188C1291

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KAMOKA 2110393

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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NTY ASZ-AU-060

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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Frankberg 5481FB0051234

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 112,6
  • Diamètre du fil [mm] : 14,7
  • Longueur [mm] : 326
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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