Identification Véhicule
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Référence : RA1624
Marques équipementiers
KYB RA1624
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. R-design
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0175
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : T5
- Poids [kg] : 2,35
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KILEN 26015
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4095834
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0413D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 355
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TRISCAN 8750 2766
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 993 211
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-Design
- Longueur [mm] : 355
- Vérifier numéro OE :
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OPTIMAL AF-5349
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 157
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,63
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ROC CS4485
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01311
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 366
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0040174
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : T5
- Poids [kg] : 2,35
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0407
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFIT 2010-2223
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ90013
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC90013
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA90013
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO ZCJ90013
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 36311140
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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