Référence : RA3395

KYB RA3395

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SUPLEX 06335

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Lettre distinctive : DD; DE
• Longueur [mm] : 329
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,60
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

CS Germany 14.101.622

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

GOLD 3300210

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

BILSTEIN 37-251468

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

NK 531569

• Épaisseur [mm] : 12,18
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 328
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

DACO Germany 800311

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SPIDAN 86867

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Lettre distinctive : DD; DE
• Longueur [mm] : 329
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,60
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

TRISCAN 8750 11144

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

MUBEA 90177222

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

SACHS 993 339

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Lettre distinctive : DD; DE
• Longueur [mm] : 329
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

APEC ACS1256

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 154
• Longueur [mm] : 335
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

GH GH-351514C02

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Nombre de trous de fixation : 3
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

GH GH-351514C12A

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Nombre de trous de fixation : 6
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

MDR MCO-73395

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

NAPA NCS1256

• Épaisseur 1 [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 154
• Longueur [mm] : 335
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

QUINTON HAZELL QCS7337

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Lettre distinctive : DD; DE
• Longueur [mm] : 329
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,60
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

EIBACH R23033

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Longueur [mm] : 330
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 4,4
• pour code d'équipement spécial : S225A
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

EIBACH R23034

• Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Longueur [mm] : 324
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 4,4
• pour code d'équipement spécial : S225A; S403A
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

MONROE SP4155

• Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 91
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
• Garantie : 5 ans de garantie
• Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
• Longueur [mm] : 330
• Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
• Nombre de taraudages : 4,4
• Poids [kg] : 1,69
• Type d'entraînement : Boîte automatique

IPSA SPS01770

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

JAPANPARTS ZC3395A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

ASHIKA ZCA3395A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

JAPKO ZCJ3395A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

PEMEBLA JAPZC3395A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

KRAFTVOLL GERMANY 15020394

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 153
• Longueur [mm] : 336
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Poids [kg] : 1,5

OPTIMAL OP-CSP01674

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11,7
• Diamètre extérieur [mm] : 153
• Longueur [mm] : 325
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

KAMOKA 2110417

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• pour numéro OE : 31336851714

JAPANPARTS ZCQ3395A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

MAXGEAR 60-1374D

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Lettre distinctive : DD; DE
• Longueur [mm] : 329
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

GSP 36000146

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 154
• Données : E
• Longueur [mm] : 327
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de véhicule : Not For M Technology

GH GH-2015142

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

NTY ASZ-BM-006

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Numéro de fabrication : ASZ-BM-006
• Remplacement uniquement par paires :

RIDEX 188C3481

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 91
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
• Longueur [mm] : 329
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

ABAKUS 234-01-336

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Remplacement uniquement par paires :

Frankberg 5481FB0064940

Frankberg 5481FB0067468

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 90
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 153
• Longueur [mm] : 345
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin