Référence : RA3396

KYB RA3396

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Données : AC
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

SUPLEX 06505

• Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12,5
• Diamètre extérieur [mm] : 115
• Lettre distinctive : VL; XL; XM
• Longueur [mm] : 376
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,25
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

STELLOX 10-22483-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Poids [kg] : 2,821
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

CS Germany 14.101.625

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

CS Germany 14.101.626

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

RIDEX 188C0904

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12,5
• Diamètre extérieur [mm] : 115
• Longueur [mm] : 382
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

BILSTEIN 36-254552

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

GOLD 3900030

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

NK 531578

• Épaisseur [mm] : 12,62
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 382
• Poids net [kg] : 2,52
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

MAXGEAR 60-0757D

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

DACO Germany 800316

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Données : AC
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

TRISCAN 8750 11149

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

TRISCAN 8750 11156

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SPIDAN 87732

• Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12,5
• Diamètre extérieur [mm] : 115
• Lettre distinctive : VL; XL; XM
• Longueur [mm] : 376
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,25
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

MUBEA 90177098

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

APEC ACS1247

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 100
• Longueur [mm] : 385
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL AF-3243

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 13,9
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 176
• Longueur [mm] : 417
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GH GH-351518C01

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

MDR MCO-73396

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

NAPA NCS1247

• Épaisseur 1 [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 100
• Longueur [mm] : 385
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL OP-CSP01356

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 12,3
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 386
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

QUINTON HAZELL QCS9029

• Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12,5
• Diamètre extérieur [mm] : 115
• Lettre distinctive : VL; XL; XM
• Longueur [mm] : 376
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,25
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

EIBACH R10678

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12,8
• Longueur [mm] : 382
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 7,5
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

EIBACH R23063

• Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre du fil [mm] : 12,5
• Longueur [mm] : 379
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 7,8
• pour code d'équipement spécial : S223A; S225A
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

EIBACH R23064

• Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre du fil [mm] : 12,8
• Longueur [mm] : 374
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 7,8
• pour code d'équipement spécial : S223A; S225A; S403A
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

ZEKKERT SF-2421

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre 1 [mm] : 113
• Diamètre du fil [mm] : 12,3
• Longueur [mm] : 385
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 7,3
• Poids [kg] : 4,32
• Quantité : 2
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

MONROE SP4111

• Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12,5
• Diamètre extérieur [mm] : 111
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 103
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
• Garantie : 5 ans de garantie
• Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
• Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
• Longueur [mm] : 371
• Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
• Nombre de taraudages : 7,4
• Poids [kg] : 2,380
• Type de véhicule : 520d; 520d Touring; 520i; 528i

IPSA SPS01646

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZC3396A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

ASHIKA ZCA3396A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

JAPKO ZCJ3396A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

ZentParts Z38328

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de pièces nécessaires : 2

4X4 ESTANFI EST-ZCA3396A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

PEMEBLA JAPZC3396A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

DENCKERMANN D700339

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Stark SKCS-0040905

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12,5
• Diamètre extérieur [mm] : 115
• Longueur [mm] : 382
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

JAPANPARTS ZCQ3396A

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

MAXGEAR 60-1387D

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

MEHA AUTOMOTIVE MH88070

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Données : AC
• Longueur [mm] : 387
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Poids [kg] : 2
• Quantité : 1

GSP 36306040

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 12,5
• Diamètre extérieur [mm] : 115
• Données : AC
• Longueur [mm] : 385
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

NTY ASZ-BM-002

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Données : AC
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Numéro de fabrication : ASZ-BM-002
• Remplacement uniquement par paires :

ABAKUS 234-01-202

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Remplacement uniquement par paires :

NK 541584

• Épaisseur [mm] : 12,62
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 382
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids net [kg] : 2,49
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Frankberg 5481FB0064941

Frankberg 5481FB0067469

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 110
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 116
• Longueur [mm] : 396
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0067470

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 111
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 116
• Longueur [mm] : 390
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin