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Référence : RA3562

Résultats de recherche (39)

KYB RA3562

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Données : AC
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASAM AUTOMOTIVE 05649

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 4040A097

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STELLOX 10-22522-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids [kg] : 3,42

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CS Germany 14.872.166

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0149

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  • Épaisseur [mm] : 14,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 178,0
  • Longueur [mm] : 353
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 20176

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Longueur [mm] : 345
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,05

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SUPLEX 20200

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 173
  • Longueur [mm] : 353
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,10
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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GOLD 3900630

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 533024

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  • Épaisseur [mm] : 15,12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 173
  • Longueur [mm] : 344
  • Poids net [kg] : 3,1
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0522

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 178
  • Longueur [mm] : 353
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 60-0522D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 178
  • Longueur [mm] : 353

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SPIDAN 85265

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Longueur [mm] : 345
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,05
  • remplacement par paire recommandé :

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SPIDAN 86397

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 173
  • Longueur [mm] : 353
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,10
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 998 682

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 14,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 178
  • Longueur [mm] : 353
  • Vérifier numéro OE :

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APEC ACS1335

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 175
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL AF-3113

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 173
  • Longueur [mm] : 353
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • Poids [kg] : 3,1
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MILES DB43059

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GH GH-353055C04

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4405015

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  • Épaisseur [mm] : 14,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Longueur [mm] : 353
  • Marquage par teinture : rose
  • Poids [kg] : 3

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MDR MCO-73562

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NAPA NCS1335

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 175
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS6236

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 173
  • Longueur [mm] : 353
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,10
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS7542

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Longueur [mm] : 345
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,05

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EIBACH R10358

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 15,2
  • Longueur [mm] : 350
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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LYNXAUTO SC-1677

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ZEKKERT SF-1454

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 176
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Longueur [mm] : 346
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • Poids [kg] : 6,6
  • Quantité : 1
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Stark SKCS-0040149

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  • Épaisseur [mm] : 14,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 178,0
  • Longueur [mm] : 353
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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FENOX SPR15068

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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SKF VKDL 85004

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Longueur [mm] : 345
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,45
  • Poids [kg] : 3,05

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JAPANPARTS ZC3562A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA3562A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ3562A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PEMEBLA JAPZC3562A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ZEKKERT SF-2454

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 176
  • Diamètre du fil [mm] : 14,8
  • Longueur [mm] : 346
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • Poids [kg] : 6,6
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ZentParts Z38340

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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MILES DB43519

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-ZCA3562A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DACO Germany 802507

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ3562A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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