Identification Véhicule
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Référence : RA3976
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KYB RA3976
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.774.547
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 23520
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ecoFLEX
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 23523
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GOLD 3301460
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SPIDAN 85996
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ecoFLEX
- Poids [kg] : 2,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 85999
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids [kg] : 2,85
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 24159
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 993 030
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 379
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR MCO-73976
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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QUINTON HAZELL QCS7194
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS7623
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFLEX
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ecoFLEX
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-1790
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP3917
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ecoFLEX
- pas pour type de véhicule : ecoFLEX
- Poids [kg] : 2,400
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3976A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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ASHIKA ZCA3976A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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JAPKO ZCJ3976A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3976A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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PEMEBLA JAPZC3976A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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MAXGEAR 60-1307
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ecoFlex
- Longueur [mm] : 368
- Numéro de châssis (VIN) à : 1999999; D1999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ecoFLEX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ3976A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
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NK 5436120
- Épaisseur [mm] : 13,68
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 3,12
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Frankberg 5481FB0067542
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 162
- Longueur [mm] : 275
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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