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Référence : RA5278
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (32)
KYB RA5278
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour pays constructeur du véhicule : Russie
- Poids [kg] : 1,74
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CS Germany 14.636.014
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : Essieu rigide de torsion
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 22288
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,74
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LESJÖFORS 4262084
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 59059
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 14128
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 88386
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,74
- remplacement par paire recommandé :
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MUBEA 90241951
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 992 240
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1835
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pas pour pays constructeur du véhicule : Russie
- Remplacement uniquement par paires :
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ROC CS8862
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAD HV-310328
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- pas pour le modèle d'essieu : Multilink
- Poids [kg] : 4,73
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Type de motricité : Traction avant
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NAPA NCS1835
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pas pour pays constructeur du véhicule : Russie
- Remplacement uniquement par paires :
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MONROE SP4167
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 54
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 322
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Nombre de taraudages : 6,9
- Poids [kg] : 2,07
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IPSA SPS01079
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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NK 549901
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- Épaisseur [mm] : 11,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids net [kg] : 2,17
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1038
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DENCKERMANN D700457
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- pas pour pays constructeur du véhicule : Russie
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ASHIKA ZCA90370
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour pays constructeur du véhicule : Russie
- Poids [kg] : 1,74
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JAPANPARTS ZC90370
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour pays constructeur du véhicule : Russie
- Poids [kg] : 1,74
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JAPKO ZCJ90370
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour pays constructeur du véhicule : Russie
- Poids [kg] : 1,74
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MAXGEAR 60-1564D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour pays constructeur du véhicule : Russie
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JAPANPARTS ZCQ90370
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour pays constructeur du véhicule : Russie
- Poids [kg] : 1,74
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MEHA AUTOMOTIVE MH88326
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 314
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,07
- Quantité : 1
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QUINTON HAZELL QCS9766
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,74
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OPTIMAL OP-CSP01758
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Essieu : pas pour essieu multibras (multi-link)
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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JAPOCAT NJ111-RR000
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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GSP 36000083
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Données : E
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2120546
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ABAKUS 234-02-219
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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NTY ASZ-NS-038
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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Frankberg 5481FB0051517
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 86,1
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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