Référence : RA5566

KYB RA5566

• Épaisseur 1 [mm] : 11,8
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Données : AA
• Longueur [mm] : 402
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Poids [kg] : 2,3
• Version renforcée :

SUPLEX 06097

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 11,5
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 406
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,20
• Version renforcée :

SUPLEX 06183

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 405
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,30
• Version renforcée :

MUBEA 065003-E

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

STELLOX 10-22007-SX

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre [mm] : 107
• Longueur [mm] : 410
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 9,1

STELLOX 10-22007K-SX

• Côté d'assemblage : Essieu arrière

CS Germany 14.101.551

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Version renforcée :

JP GROUP 1452203700

• Épaisseur [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 103
• Longueur [mm] : 402
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Version renforcée :

KRAFTVOLL GERMANY 15020051

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du tube [mm] : 11,5
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• poids [g] : 2190
• Version renforcée :

RIDEX 188C0015

• Épaisseur 1 [mm] : 11,8
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 108
• Longueur [mm] : 402
• Longueur 1 [mm] : 410
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Poids [kg] : 2,3

KAMOKA 2120120

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11
• Diamètre extérieur [mm] : 103
• Longueur [mm] : 402
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Version renforcée :

GOLD 3105030

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Version renforcée :

KRAFT AUTOMOTIVE 4032528

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Numéro de production : K4032528

KRAFT AUTOMOTIVE 4032528HD

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Numéro de production : K4032528

LESJÖFORS 4208442

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Version renforcée :

SPIDAN 49758

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 11,5
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 406
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,20
• remplacement par paire recommandé :
• Version renforcée :

KILEN 51031

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Version renforcée :

NK 541530

• Épaisseur [mm] : 11,71
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Diamètre extérieur [mm] : 109
• Longueur [mm] : 402
• Poids net [kg] : 2,09

NK 541546

• Épaisseur [mm] : 11,78
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Diamètre extérieur [mm] : 105
• Longueur [mm] : 404
• Poids net [kg] : 2,09

SPIDAN 55093

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 405
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,30
• remplacement par paire recommandé :
• Version renforcée :

APEX Automotive 62769

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Longeur [m] : 402
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Version renforcée :

ASAM AUTOMOTIVE 75882

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Longueur [mm] : 402
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pour numéro OE : 33 53 1 093 632

ASAM AUTOMOTIVE 75883

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 103
• Longueur [mm] : 402
• pour numéro OE : 33 53 1 093 635
• Version renforcée :

DACO Germany 810302HD

• Épaisseur 1 [mm] : 11,8
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Données : AA
• Longueur [mm] : 402
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Version renforcée :

MUBEA 90152583

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Version renforcée :

ROC CS4323

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Version renforcée :

DYNAMATRIX DCS101517

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

4X4 ESTANFI EST-ZCA5566A

• Côté d'assemblage : Essieu arrière

TRW JCS412

• Épaisseur [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 103
• Longueur [mm] : 402
• Poids [kg] : 2,3
• Version renforcée :

MDR MCO-75566

• Épaisseur [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Longueur [mm] : 402
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Version renforcée :

QUINTON HAZELL QCS7487

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 405
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,30
• Version renforcée :

QUINTON HAZELL QCS8149

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 11,5
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 406
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,20
• Version renforcée :

EIBACH R10115

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Longueur [mm] : 403
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 9,2
• remplacement par paire recommandé :
• Vérifier numéro OE :

EIBACH R10247

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Longueur [mm] : 402
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 9,1
• remplacement par paire recommandé :
• Vérifier numéro OE :

LYNXAUTO SC-2178

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

ZEKKERT SF-1292

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre 1 [mm] : 107
• Diamètre du fil [mm] : 11,9
• Données : AA
• Longueur [mm] : 410
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 9,3
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Poids [kg] : 4,91
• Quantité : 1
• Version renforcée :

Stark SKCS-0040014

• Épaisseur 1 [mm] : 11,8
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 108
• Longueur [mm] : 402
• Longueur 1 [mm] : 410
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Poids [kg] : 2,3

MONROE SP2267

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
• Garantie : 5 ans de garantie
• Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
• Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
• Longueur [mm] : 402
• Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
• Nombre de taraudages : 9,2
• Poids [kg] : 2,500
• Version renforcée :

IPSA SPS00060

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Version renforcée :

IPSA SPS04435

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

JAPANPARTS ZC5566A

• Épaisseur [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Longueur [mm] : 402
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Version renforcée :

ASHIKA ZCA5566A

• Épaisseur [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Longueur [mm] : 402
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Version renforcée :

JAPKO ZCJ5566A

• Épaisseur [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Longueur [mm] : 402
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Version renforcée :

PEMEBLA JAPZC5566A

• Épaisseur [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Longueur [mm] : 402
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Version renforcée :

ZEKKERT SF-2292

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre 1 [mm] : 107
• Diamètre du fil [mm] : 11,9
• Données : AA
• Longueur [mm] : 410
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 9,3
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Poids [kg] : 5
• Quantité : 2
• Version renforcée :

ZEKKERT SF-2210

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre 1 [mm] : 108,5
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Données : AA
• Longueur [mm] : 405
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 5,4
• Poids [kg] : 4,68
• Quantité : 2

JAPANPARTS ZCQ5566A

• Épaisseur [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Longueur [mm] : 402
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Version renforcée :

ASPART 1CSP1057

• Épaisseur [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 405
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,30

ZentParts Z37947

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre [mm] : 107
• Longueur [mm] : 410
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 9,1

GSP 36101340

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Diamètre du fil [mm] : 11,9
• Diamètre extérieur [mm] : 107
• Données : AA
• Longueur [mm] : 410
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0008528

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Couleur : noir
• Diamètre [mm] : 83,6
• Diamètre du fil [mm] : 11,7
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Données : Aa
• Longueur [mm] : 402; 406
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0065015