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Référence : RA6275

Résultats de recherche (43)

KYB RA6275

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Données : AA
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SUPLEX 06097

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 406
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • Version renforcée :

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SUPLEX 06183

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30
  • Version renforcée :

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MUBEA 065003-E

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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STELLOX 10-22007-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre [mm] : 107
  • Longueur [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 9,1

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CS Germany 14.101.517

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C0015

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 106
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 402
  • Longueur 1 [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Poids [kg] : 2,3

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GOLD 3102700

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SPIDAN 49758

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 406
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • remplacement par paire recommandé :
  • Version renforcée :

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NK 541530

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  • Épaisseur [mm] : 11,71
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 402
  • Poids net [kg] : 2,09

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SPIDAN 55093

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30
  • remplacement par paire recommandé :
  • Version renforcée :

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MAXGEAR 60-0045

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXGEAR 60-0045D

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ASAM AUTOMOTIVE 75882

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 106
  • Longueur [mm] : 402
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 33 53 1 093 632

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TRISCAN 8750 1134

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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APEC ACS1459

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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DENCKERMANN D700090

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M

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MILES DB43085

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Version renforcée :

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DYNAMATRIX DCS101517

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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4X4 ESTANFI EST-ZCA6275A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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GH GH+331533C01

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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GH GH-221504

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche

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GH GH-331533C01

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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MDR MCO-76275

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M

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NAPA NCS1459

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01217

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 407
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS7487

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30
  • Version renforcée :

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QUINTON HAZELL QCS8149

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 406
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • Version renforcée :

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EIBACH R10247

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Longueur [mm] : 402
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 9,1
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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ZEKKERT SF-1210

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre 1 [mm] : 108,5
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,4
  • Poids [kg] : 2,48
  • Quantité : 1

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ZEKKERT SF-1292

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre 1 [mm] : 107
  • Diamètre du fil [mm] : 11,9
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 9,3
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Poids [kg] : 4,91
  • Quantité : 1
  • Version renforcée :

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Stark SKCS-0040014

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 106
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 402
  • Longueur 1 [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Poids [kg] : 2,3

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IPSA SPS04435

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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JAPANPARTS ZC6275A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M

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ASHIKA ZCA6275A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M

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JAPKO ZCJ6275A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M

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PEMEBLA JAPZC6275A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M

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ZEKKERT SF-2210

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre 1 [mm] : 108,5
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,4
  • Poids [kg] : 4,68
  • Quantité : 2

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ABAKUS 234-02-062

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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JAPANPARTS ZCQ6275A

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M

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ASPART 1CSP1057

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 11,75
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30

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ZentParts Z37947

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre [mm] : 107
  • Longueur [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 9,1

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NTY ASZ-BM-005

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : AA
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Numéro de fabrication : ASZ-BM-005
  • Remplacement uniquement par paires :

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