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Référence : RA7058
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (24)
KYB RA7058
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Données : E
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,9
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SUPLEX 06275
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06345
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : C6; C7
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour facelift :
- Poids [kg] : 2,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3311000
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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BILSTEIN 36-272266
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4208462
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 51052
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 56919
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86759
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : C6; C7
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour facelift :
- Poids [kg] : 2,95
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS7271
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUINTON HAZELL QCS7060
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : C6; C7
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour facelift :
- Poids [kg] : 2,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS7167
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-2190
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP3480
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Poids [kg] : 2,900
- Version renforcée :
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JAPANPARTS ZC7058A
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 339
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ASHIKA ZCA7058A
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 339
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JAPKO ZCJ7058A
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 339
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4X4 ESTANFI EST-ZCA7058A
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 339
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PEMEBLA JAPZC7058A
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 339
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CS Germany 14.101.697
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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JAPANPARTS ZCQ7058A
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 339
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Frankberg 5481FB0008677
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 73,5
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Données : E
- Longueur [mm] : 339; 341
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0065345
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- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 102
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0065346
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- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 102
- Longueur [mm] : 356
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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