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Référence : RA7061
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (34)
KYB RA7061
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Données : E
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06346
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
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SUPLEX 06357
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D0
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
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CS Germany 14.101.593
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3311020
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-313273
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4208467
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 51057
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 541560
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- Épaisseur [mm] : 13,57
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 344
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86760
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- remplacement par paire recommandé :
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SPIDAN 86771
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D0
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 11113
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1684
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS7463
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1684
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,2; 2
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS5645
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D1; D2
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
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QUINTON HAZELL QCS5940
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D0
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
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LYNXAUTO SC-2194
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 38278
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D0
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
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JAPANPARTS ZC7061A
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- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA7061A
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- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ7061A
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- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC7061A
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- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 324
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA7061A
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- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 324
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0940
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ7061A
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- Épaisseur [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01806
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 36000103
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Données : E
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : For M Technology
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MONROE SP5199
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 60
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 61
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 338
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,9
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NTY ASZ-BM-034
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-BM-034
- Remplacement uniquement par paires :
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Stark SKCS-0040941
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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Frankberg 5481FB0008680
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 72,4
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 98,7; 99
- Données : E
- Longueur [mm] : 324; 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067553
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- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 138
- Longueur [mm] : 328
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067554
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- pas pour référence constructeur : 31336767376; 31336767377; 31336767378
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