IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
kyb RA7063
Ressort de suspension KYB RA7063
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Données : E
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension SUPLEX 06349
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : D6
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SUPLEX 06350
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Lettre distinctive : D7
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SUPLEX 06358
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : K2; K3
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension CS Germany 14.101.598
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension GOLD 3311040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension BILSTEIN 36-313235
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- pour numéro OE : 33 53 6 767 347; 33 53 6 767 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension BILSTEIN 36-313266
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension BILSTEIN 36-313297
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension LESJÖFORS 4208470
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension KILEN 51061
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension NK 541562
- Épaisseur [mm] : 14,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 103
- Longueur [mm] : 315
- Poids net [kg] : 3,26
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0913
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
Ressort de suspension SPIDAN 86763
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : D6
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 86764
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Lettre distinctive : D7
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 86772
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : K2; K3
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,95
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TRISCAN 8750 11122
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MUBEA 90171847
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension APEC ACS1717
- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ROC CS7466
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Kit de suspension, ressorts MAD HV-023058
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Poids [kg] : 9,5
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
Ressort de suspension NAPA NCS1717
- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS5553
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : D6
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS6070
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : K2; K3
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS8041
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Lettre distinctive : D7
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension LYNXAUTO SC-2196
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension TOOR SC62081
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension IPSA SPS01127
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC7063A
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension ASHIKA ZCA7063A
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension JAPKO ZCJ7063A
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2134
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Données : E
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension PEMEBLA JAPZC7063A
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension 4X4 ESTANFI EST-ZCA7063A
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension RIDEX 188C0954
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,3
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ7063A
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01786
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 312
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension GSP 36000351
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : For M Technology
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