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Référence : RC5243

Résultats de recherche (40)

MUBEA 061162-E

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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STELLOX 10-20017K-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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CS Germany 14.950.232

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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KAMOKA 2120079

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 388
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KAMOKA 2120108

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 392
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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BILSTEIN 36-226269

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Version renforcée :

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GOLD 3903760

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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LESJÖFORS 4204211

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LESJÖFORS 4204212

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 50210

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 50220

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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NK 544730

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  • Épaisseur [mm] : 10,83
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 113
  • Longueur [mm] : 408
  • Poids net [kg] : 1,61

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ASAM AUTOMOTIVE 73727

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 10,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Longueur [mm] : 388
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 8D0 511 115 S

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TRISCAN 8750 29044

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 29047

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SACHS 996 032

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 10,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 387

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DIEDERICHS 9980708

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AC
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 390
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 8
  • Poids [kg] : 1,62

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DIEDERICHS 9981050

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AC
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 395
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 7,8
  • Poids [kg] : 1,704

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OPTIMAL AF-1146

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 10,5
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 387
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,6

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1031

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1032

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ROC CS3023

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ROC CS3024

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MILES DB43173

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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GH GH-224710

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche

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GH GH-224719

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche

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TRW JCS231

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  • Épaisseur [mm] : 10,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Longueur [mm] : 387
  • Poids [kg] : 1,65

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MAXTRAC MC0708

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 390
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 8
  • Poids [kg] : 1,62
  • Surface : phosphatisé

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MAXTRAC MC1050

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 395
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 7,8
  • Poids [kg] : 1,704
  • Surface : phosphatisé

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OPTIMAL OP-CSP01249

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 10,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 390
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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EIBACH R10324

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 10,8
  • Longueur [mm] : 397
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10778

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 10,5
  • Longueur [mm] : 388
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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MONROE SE0476

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 10,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15
  • Longueur [mm] : 394
  • Longueur de l'emballage [cm] : 43
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,830

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IPSA SPS04231

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0193

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0436

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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G.U.D. GCS204212

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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G.U.D. GCS204211

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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Frankberg 5481FB0008784

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 88
  • Diamètre du fil [mm] : 10,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Données : Ac
  • Longueur [mm] : 388; 390
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Frankberg 5481FB0008659

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 92,1
  • Diamètre du fil [mm] : 10,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 111
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 395; 397
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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