Identification Véhicule
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Référence : RC5300
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
STELLOX 10-20014K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 6,36
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CS Germany 14.950.614
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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KAMOKA 2120102
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 8A0511115AK
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LESJÖFORS 4204208
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 50140
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 544721
- Épaisseur [mm] : 12,12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 373
- Poids net [kg] : 2,59
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MAXGEAR 60-0040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0040D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 2970
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90179421
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 996 645
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DIEDERICHS 9980396
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Données : AC
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
- Poids [kg] : 2,37
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OPTIMAL AF-1175
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 102
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1762
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS5014
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DYNAMATRIX DCS950614
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-224720
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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OPTIMAL IF-20014
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC0396
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 106
- Données : AC
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
- Poids [kg] : 2,37
- Surface : phosphatisé
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IPSA SPS03965
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0915
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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G.U.D. GCS204208
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0009311
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 81,6
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Données : Ac
- Longueur [mm] : 374; 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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