Identification Véhicule
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Référence : RG3406
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KYB RG3406
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Données : AC
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,34
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STELLOX 10-23353-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 360
- Poids [kg] : 2,645
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STELLOX 10-23353K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 10333
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KILEN 13416
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.504.148
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.504.149
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0072
- Épaisseur [mm] : 13
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 130,8
- Longueur [mm] : 369; 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DAKAtec 300123
- Épaisseur [mm] : 13,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 160,0
- Longueur [mm] : 360,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,25
- poids [g] : 3000
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BILSTEIN 36-267590
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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GOLD 3905960
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4027604
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 532582
- Épaisseur [mm] : 13,26
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 360
- Poids net [kg] : 2,19
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 532583
- Épaisseur [mm] : 13,53
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Poids net [kg] : 2,09
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MAXGEAR 60-0160
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0308D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 369
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 66852
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 156,2
- Longeur [m] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAPCO 70669
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Remplacement uniquement par paires :
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MEYLE 714 639 0029
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 73800
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1 348 881
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SPIDAN 85052
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 16042
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 16043
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90170997
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1054
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Forme : cylindrique
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-2084
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 156
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,38
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ROC CS4434
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPEN PARTS CSR9020.00
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700114
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MILES DB43017
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-202519
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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GH GH-352549C03
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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TRW JCS1147
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 158
- Longueur [mm] : 375
- Poids [kg] : 2,384
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRW JCS632
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 361
- Poids [kg] : 2,362
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1054
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Forme : cylindrique
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01398
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS8202
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,40
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10227
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10528
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1049
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TOOR SC60533
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TOOR SC60534
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SE3495
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 18
- Longueur [mm] : 362
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,740
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ZEKKERT SF-1003
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 154
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Diamètre 3 [mm] : 128
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 2,38
- Quantité : 1
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Stark SKCS-0040071
- Épaisseur [mm] : 13
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 130,8
- Longueur [mm] : 369; 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FENOX SPR15060
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS00295
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC3406G
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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ASHIKA ZCA3406G
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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JAPKO ZCJ3406G
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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ZentParts Z38039
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 360
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2035
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3406G
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
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PEMEBLA JAPZC3406G
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0463
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ABAKUS 234-01-063
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFIT 2010-2182
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FAI AutoParts FPCS223
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : LP
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
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JAPANPARTS ZCQ3406G
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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FAI AutoParts FPCS158
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,9
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Lettre distinctive : LP
- Longueur [mm] : 373
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
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MEHA AUTOMOTIVE MH88052
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Données : AC
- Longueur [mm] : 369
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,25
- Quantité : 1
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OPEN PARTS CSR9020.02
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NTY ASZ-FR-043
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-FR-043
- Remplacement uniquement par paires :
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GSP 36301730
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 367
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PATRON PCS504149
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Données : AC
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,34
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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G.U.D. GCS027604
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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DUNLOP DCS10046
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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