Identification Véhicule
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Référence : RH1316
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
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RAP BRAKES R-H1316
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre 2 [mm] : 10,19
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1
- Type de filetage : Filetage intérieur; avec filetage intérieur/taraudage
- Type de raccord : Banjo
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STELLOX 10-21081-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 2,614
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KILEN 11080
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.101.228
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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GATES 3081
- Côté d'assemblage : supérieur
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 40
- Longueur de tuyau [mm] : 385
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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GOLD 3304290
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4008413
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 531523
- Épaisseur [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 395
- Poids net [kg] : 3,09
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MUBEA 90178933
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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BLUE PRINT ADT353282
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Longueur [mm] : 642
- Numéro de châssis (VIN) : VNK**************
- Poids [kg] : 0,210
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1636
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS3029
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DYNAMATRIX DCS101605
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-201505
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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OPTIMAL IF-20066
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RAPRO R18143
- Côté d'assemblage : supérieur
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 40
- Longueur de tuyau [mm] : 385
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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IPSA SPS03477
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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Wti Automotive A831901
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Diamètre intérieur [mm] : 8,3
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,02
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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G.U.D. GCS008413
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0008928
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 126
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Données : E
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0065292
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 101
- Longueur [mm] : 395
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0065293
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 104
- Longueur [mm] : 395
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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