Identification Véhicule
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Référence : RH2602
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KILEN 11029
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.101.540
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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GOLD 3304230
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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BILSTEIN 36-269013
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4008442
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 531537
- Épaisseur [mm] : 12,95
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 336
- Poids net [kg] : 2,09
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90178952
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 062
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Longueur [mm] : 290
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL A-3021L-KIT3
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec pièces de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Fabricant de jambes de suspension : STRUTKIT GmbH
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de montage : prémonté
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OPTIMAL A-3021L-KIT6
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec pièces de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Fabricant de jambes de suspension : STRUTKIT GmbH
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de montage : prémonté
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OPTIMAL A-3108L-KIT3
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec pièces de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Fabricant de jambes de suspension : STRUTKIT GmbH
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de montage : prémonté
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OPTIMAL A-3108L-KIT4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec pièces de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Fabricant de jambes de suspension : STRUTKIT GmbH
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de montage : prémonté
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OPTIMAL A-3108R-KIT3
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec pièces de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Fabricant de jambes de suspension : STRUTKIT GmbH
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de montage : prémonté
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OPTIMAL A-3108R-KIT4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec pièces de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Fabricant de jambes de suspension : STRUTKIT GmbH
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de montage : prémonté
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OPTIMAL AF-1371
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL AF-1385
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 172
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS3905
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01297
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 167
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10715
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Longueur [mm] : 284
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,3
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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IPSA SPS03496
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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G.U.D. GCS008442
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0008955
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 141,6
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Données : E
- Longueur [mm] : 333; 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0065470
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 167
- Longueur [mm] : 243
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0065505
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 167
- Longueur [mm] : 215
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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