Référence : RH2645

KYB RH2645

• Épaisseur 1 [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Données : E
• Longueur [mm] : 441
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Poids [kg] : 2,75
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GOOM RH-2645

• Côté d'assemblage : inférieur
• Type de boîte de vitesses : A/T, M/T

SWAG 10 92 6160

• Côté d'assemblage : à droite, inférieur
• Poids [kg] : 0,300
• Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur

SUPLEX 13053

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 13,1
• Diamètre extérieur [mm] : 164
• Longueur [mm] : 447
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,80
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SUPLEX 13054

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 13
• Diamètre extérieur [mm] : 163
• Longueur [mm] : 453
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,80
• Type d'entraînement : Boîte automatique

CS Germany 14.870.805

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :

CS Germany 14.870.806

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :

ESEN SKV 24SKV294

• Côté d'assemblage : inférieur
• Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
• Garantie : 3 ans de garantie
• Poids [kg] : 0,44
• Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur

FEBI BILSTEIN 26160

• Côté d'assemblage : à droite, inférieur
• Poids [kg] : 0,300
• Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur

GOLD 3305330

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SPIDAN 55589

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 13,1
• Diamètre extérieur [mm] : 164
• Longueur [mm] : 447
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,80
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SPIDAN 55590

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 13
• Diamètre extérieur [mm] : 163
• Longueur [mm] : 453
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,80
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

APEX Automotive 66671

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 13
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longeur [m] : 441
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

HOFFER 8197107

• pour numéro OE : A2105011682
• Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur

TRISCAN 8750 1024

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

MEAT & DORIA 97107

• pour numéro OE : A2105011682
• Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur

DIEDERICHS 9983645

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Code-Ressort de suspension : CC
• Diamètre extérieur [mm] : 163
• Données : CC
• Longueur [mm] : 443
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 6,3
• Poids [kg] : 2,75
• Type d'entraînement : Boîte automatique

APEC ACS1231

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1612

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1830

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

4X4 ESTANFI EST-ZCA2645H

• Côté d'assemblage : Essieu avant

GH GH-351220C02

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

OPTIMAL IF-20324

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 13
• Diamètre extérieur [mm] : 162
• Longueur [mm] : 418
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

MAXTRAC MC3645

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre extérieur [mm] : 163
• Données : CC
• Longueur [mm] : 443
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 6,3
• Poids [kg] : 2,75
• Surface : phosphatisé
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MDR MCO-72645

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NAPA NCS1231

• Épaisseur [mm] : 13
• Épaisseur 1 [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUINTON HAZELL QCS5053

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 13,1
• Diamètre extérieur [mm] : 164
• Longueur [mm] : 447
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,80
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

QUINTON HAZELL QCS6109

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 13
• Diamètre extérieur [mm] : 163
• Longueur [mm] : 453
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,80
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZC2645H

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ASHIKA ZCA2645H

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPKO ZCJ2645H

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Type d'entraînement : Boîte automatique

OPTIMAL OP-CSP01565

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 13,3
• Diamètre extérieur [mm] : 170
• Longueur [mm] : 456
• remplacement par paire recommandé :

MATRIX PRO MX02501273

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
• Côté d'assemblage : inférieur
• Numéro de châssis (VIN) à : A962231
• Poids [kg] : 0,3
• Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur

PEMEBLA JAPZC2645H

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZCQ2645H

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MAXGEAR 60-1522D

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

KAUTEK ME-RH029

MDR GOM-RH2645

• Côté d'assemblage : inférieur
• Type de boîte de vitesses : A/T, M/T

NK 541201

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 161
• Longueur [mm] : 441
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids net [kg] : 3,03

Frankberg 5481FB0065313

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 164
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 120
• Longueur [mm] : 433
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0065314

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 164
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 121
• Longueur [mm] : 433
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0065315