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Référence : RH2880

Résultats de recherche (50)

KYB RH2880

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,655
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GOOM RH-2880

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  • Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur d'huile

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STELLOX 10-21028-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Longueur [mm] : 360
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6,3
  • Poids [kg] : 2,772

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CS Germany 14.950.681

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C0080

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Longueur [mm] : 342

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ORIGINAL IMPERIUM 230121

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  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 23
  • Longueur 1 [mm] : 180
  • Matériel : Caoutchouc
  • poids [g] : 16; 75; 78
  • Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile

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METZGER 2421052

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  • Date de production jusqu'à : 01.07.2007; 19.05.2008; 29.04.2009; 31.12.2009
  • Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Nombre d'entrées/sorties : 2
  • pour norme d'échappement du constructeur : EC 2005
  • Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile

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GOLD 3307250

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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BILSTEIN 36-195848

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • pour numéro OE : 8D0 411 105 AT
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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BILSTEIN 36-292110

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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KRAFT AUTOMOTIVE 4020158

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Numéro de production : K4020158

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NK 534796

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  • Épaisseur [mm] : 14,43
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Longueur [mm] : 350
  • Poids net [kg] : 2,51

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MAXGEAR 60-0290

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Longueur [mm] : 353
  • Marquage par teinture : jaune; marron (2x)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0290D

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Longueur [mm] : 353
  • Marquage par teinture : jaune; marron (2x)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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APEX Automotive 62748

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 130
  • Longeur [m] : 351
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAPCO 72804

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Longueur [mm] : 342
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de taraudages : 6,5
  • Remplacement uniquement par paires :

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MAPCO 72804/2

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Longueur [mm] : 342
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de taraudages : 6
  • Unité quantitative : Jeu

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ASAM AUTOMOTIVE 73751

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 131
  • Longueur [mm] : 358
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 8D0 411 105 AS

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DACO Germany 804216

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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SACHS 997 157

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 353
  • Marquage par teinture : jaune; marron (2x)
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :
  • Version renforcée :

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APEC ACS1233

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  • Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DENCKERMANN D700194

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GH GH+334701C09

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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GH GH-204706

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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GH GH-334701C09

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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TRW JCS401

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Longueur [mm] : 353
  • Marquage par teinture : jaune; marron
  • multiple : 1; 2
  • Poids [kg] : 3
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :
  • Version renforcée :

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MAXTRAC MC0237

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 360
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6,3
  • Poids [kg] : 2,32
  • Surface : phosphatisé

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MDR MCO-72880

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  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 351
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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NAPA NCS1233

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  • Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01242

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Longueur [mm] : 348
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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EIBACH R10215

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 14,2
  • Longueur [mm] : 349
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6,5
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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LYNXAUTO SC-1091

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TOOR SC61669

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Stark SKCS-0040079

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Longueur [mm] : 342

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MONROE SP0068

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 67
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
  • Longueur [mm] : 350
  • Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
  • Nombre de taraudages : 6,5
  • Poids [kg] : 2,900
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version renforcée :

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SKF VKDL 31243

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 14,00
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Longueur [mm] : 351
  • Marquage couleur - couleur 1 : jaune
  • Marquage couleur - couleur 2 : marron (2x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,70
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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JAPANPARTS ZC2880H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 351
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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ASHIKA ZCA2880H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 351
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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JAPKO ZCJ2880H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 351
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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PEMEBLA JAPZC2880H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 351
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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GH GH-334701C09A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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4X4 ESTANFI EST-ZCA2880H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 351
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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GH GH+334701C09A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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ABAKUS 234-01-073

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZCQ2880H

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 351
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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ZEKKERT SF-2671

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre 1 [mm] : 134,5
  • Diamètre 2 [mm] : 74
  • Diamètre 3 [mm] : 73
  • Diamètre du fil [mm] : 13,7
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 348
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6,9
  • Poids [kg] : 5,97
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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MDR GOM-RH2880

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur d'huile

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Frankberg 5481FB0008986

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 105,4
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 351
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Frankberg 5481FB0065425

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : avant et arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 290
  • Marquage par teinture : noir
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Frankberg 5481FB0065444

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : avant et arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 134
  • Longueur [mm] : 272
  • Marquage par teinture : noir
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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