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Référence : RH3489
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (45)
KYB RH3489
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,74
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 05642
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 31 33 6 767 368
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SUPLEX 06265
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 2
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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MUBEA 065064-E
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.242
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0500
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,9
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3304190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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BILSTEIN 37-148508
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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NK 531576
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- Épaisseur [mm] : 12,03
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 370
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 56912
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 2
- Poids [kg] : 1,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0701
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0701D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 67177
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longeur [m] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 800308
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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TRISCAN 8750 1182
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1513
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1503
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GH GH+351549C03
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351549C03
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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TRW JCS1114
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- Épaisseur [mm] : 11,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Poids [kg] : 1,764
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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NAPA NCS1513
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- Épaisseur [mm] : 12
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01232
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS7269
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 2
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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EIBACH R10489
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1252
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TOOR SC60155
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MONROE SP3431
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,9
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 117
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 350
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 1,800
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : for vehicles with fu
- Version renforcée :
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MONROE SP3432
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 365
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Poids [kg] : 1,800
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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IPSA SPS04442
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3489H
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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ASHIKA ZCA3489H
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPKO ZCJ3489H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3489H
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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PEMEBLA JAPZC3489H
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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MEHA AUTOMOTIVE MH88089
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZCQ3489H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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ASPART 1CSP1055
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- Épaisseur [mm] : 12,00
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
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GSP 36600720
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : E
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : Not For M Technology
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NTY ASZ-BM-018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-BM-018
- Remplacement uniquement par paires :
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Frankberg 5481FB0065129
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- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 156
- Longueur [mm] : 339
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0065345
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 102
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067673
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067674
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 101
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067761
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 156
- Longueur [mm] : 342
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067765
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 156
- Longueur [mm] : 329
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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