IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
kyb RH3516
Ressort de suspension KYB RH3516
- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Données : E
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,82
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension SUPLEX 06451
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Longueur [mm] : 222
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,95
- pour code d'équipement spécial : S228A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension CS Germany 14.401.002
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension KILEN 17803
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension GOLD 3305630
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension BILSTEIN 37-161941
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Ressort de suspension LESJÖFORS 4058703
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension NK 534003
- Épaisseur [mm] : 14,32
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 221
- Poids net [kg] : 1,94
Ressort de suspension ROC CS4841
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jambe de suspension GH GH-351601C03
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
Ressort de suspension LYNXAUTO SC-1633
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC3516H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 240
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ASHIKA ZCA3516H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 240
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JAPKO ZCJ3516H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 240
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension 4X4 ESTANFI EST-ZCA3516H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 240
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension PEMEBLA JAPZC3516H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 240
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ3516H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 240
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension NAPA NCS2438
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension APEC ACS2438
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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