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Référence : RH3930

Résultats de recherche (27)

KYB RH3930

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 062043-E

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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CS Germany 14.319.426

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 19402

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 162
  • Longueur [mm] : 391
  • Marquage par teinture : jaune (3x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482

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GOLD 3700650

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEX Automotive 67471

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 160
  • Longeur [m] : 391
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 87390

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 162
  • Longueur [mm] : 391
  • Marquage par teinture : jaune (3x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482
  • remplacement par paire recommandé :

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TRISCAN 8750 23139

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 993 669

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 166
  • Longueur [mm] : 378
  • Marquage par teinture : rouge (4x)

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SACHS 993 670

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 162
  • Longueur [mm] : 391
  • Marquage par teinture : jaune (3x)

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GH GH-353301C04

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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QUINTON HAZELL QCS8702

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 162
  • Longueur [mm] : 391
  • Marquage par teinture : jaune (3x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482

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LYNXAUTO SC-1626

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TOOR SC60905

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS04360

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SKF VKDL 39144

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Code de couleurs : select by color code
  • Diamètre du fil [mm] : 13,50
  • Diamètre extérieur [mm] : 166
  • Longueur [mm] : 378
  • Marquage par teinture : rouge (4x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,35
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482

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SKF VKDL 39186

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Code de couleurs : select by color code
  • Diamètre du fil [mm] : 13,00
  • Diamètre extérieur [mm] : 162
  • Longueur [mm] : 391
  • Marquage par teinture : jaune (3x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • pour code d'équipement spécial : 485 or 482

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JAPANPARTS ZC3930H

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA3930H

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ3930H

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-ZCA3930H

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PEMEBLA JAPZC3930H

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R23154

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Longueur [mm] : 390
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,8
  • pour code d'équipement spécial : 482; 485; 677
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
  • Vérifier numéro OE :

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MAXGEAR 60-1450D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 162
  • Longueur [mm] : 391
  • Marquage par teinture : jaune (3x)

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JAPANPARTS ZCQ3930H

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 5433118

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  • Épaisseur [mm] : 13,28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 159,5
  • Longueur [mm] : 389
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids net [kg] : 2,32
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Frankberg 5481FB0051457

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Couleur : noir
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Longueur [mm] : 385
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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