Identification Véhicule
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Référence : RJ5112
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KYB RJ5112
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 8,5
- Diamètre 2 [mm] : 13,8
- Diamètre 3 [mm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : MB
- Longueur [mm] : 228
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,79
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STELLOX 10-22015K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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STELLOX 10-22017-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 152
- Longueur [mm] : 217
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 1,878
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AUTOMEGA 110179310
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; SR
- Longueur [mm] : 222
- Numéro de châssis (VIN) à : K2500077; K5025260; P4999999; S2611711; S6999999; S8142856; T2999999; T5999999; T6999999; T8999999; V2999999; V5999999; V8999999; WP504302
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT
- Type de pays : Chine; Communauté des États Indépendants; Italie
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JP GROUP 1252200500
- Épaisseur [mm] : 8,95
- Épaisseur 1 [mm] : 13,45
- Épaisseur 2 [mm] : 8,95
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 222
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.774.412
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0262
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 8,5
- Diamètre 2 [mm] : 13,8
- Diamètre 3 [mm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,79
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PROFIT 2010-0469
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 23023
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9
- Diamètre du fil [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 223
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DAKAtec 300194
- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 152,5
- Longueur [mm] : 210,0
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,5
- poids [g] : 2120
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DAKAtec 300199
- Épaisseur [mm] : 14,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 159,5
- Longueur [mm] : 265,0
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 6
- poids [g] : 2740
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BILSTEIN 38-130366
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3800300
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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KRAFT AUTOMOTIVE 4031520
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : 4031520
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LESJÖFORS 4263404
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4263410
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SPIDAN 48720
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9
- Diamètre du fil [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 223
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,85
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NK 5436100
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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NK 543615
- Épaisseur [mm] : 14,48
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 215
- Poids net [kg] : 2,11
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MAXGEAR 60-0001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 222
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT; GT/GSi; GT/SRi/GSi
- pas pour type de transmission : Sport
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXGEAR 60-0001D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 222
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT; GT/GSi; GT/SRi/GSi
- pas pour type de transmission : Sport
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KILEN 60070
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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KILEN 60360
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MAPCO 70750
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 210
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,5
- Remplacement uniquement par paires :
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DACO Germany 813604
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 8,5
- Diamètre 2 [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : MB
- Longueur [mm] : 228
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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TRISCAN 8750 2435
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MUBEA 90171337
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Minibloc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 996 290
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 8,95
- Diamètre 2 [mm] : 13,45
- Diamètre 3 [mm] : 8,95
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : D
- Longueur [mm] : 222
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT; GT / GSi; GT / SRi / GSi
- pas pour type de transmission : Sport
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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DIEDERICHS 9980084
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : MBC
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Données : MBC
- Longueur [mm] : 217
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,6
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GSI; GT
- Poids [kg] : 2,14
- Remplacement uniquement par paires :
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DIEDERICHS 9982301
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : MBC
- Diamètre extérieur [mm] : 145,5
- Données : MBC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GSI; GT
- Longueur [mm] : 206
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 4,7; 4,75
- Poids [kg] : 1,34
- Remplacement uniquement par paires :
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DIEDERICHS 9982892
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : MBC
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : MBC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 206
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 6,1
- Poids [kg] : 2,03
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OPTIMAL AF-3325
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Épaisseur 2 [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 8,95
- Diamètre 2 [mm] : 13,45
- Diamètre 3 [mm] : 8,95
- Diamètre du fil [mm] : 9
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 154
- Longueur [mm] : 233
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 1,79
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ROC CS3379
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ROC CS3389
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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DENCKERMANN D700134
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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DYNAMATRIX DCS774412
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-223601
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-625001
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GH GH-223605
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-625001
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OPTIMAL IF-20487
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 219
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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TRW JCS114
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 8,95
- Diamètre 2 [mm] : 13,45
- Diamètre 3 [mm] : 8,95
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 148
- Longueur [mm] : 222
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT; GT / GSi; GT / SRi / GSi
- pas pour type de transmission : Sport
- Poids [kg] : 1,79
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXTRAC MC0084
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Données : MBC
- Longueur [mm] : 217
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,6
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GSI; GT
- Poids [kg] : 2,14
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC2301
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 145,5
- Données : MBC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GSI; GT
- Longueur [mm] : 206
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 4,75
- Poids [kg] : 1,34
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : phosphatisé
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MAXTRAC MC2892
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : MBC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Longueur [mm] : 206
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 6,1
- Poids [kg] : 2,03
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-75112
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 8
- Diamètre 2 [mm] : 13
- Diamètre 3 [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
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QUINTON HAZELL QCS5574
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9
- Diamètre du fil [mm] : 9
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 223
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10185
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 220
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10365
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 217
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1140
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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Stark SKCS-0040261
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 8,5
- Diamètre 2 [mm] : 13,8
- Diamètre 3 [mm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,79
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MONROE SN0405
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 217
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,6
- Poids [kg] : 2,150
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MONROE SP0405
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur [mm] : 222
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 2,700
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IPSA SPS00630
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Minibloc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 33184
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,50
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,00
- Diamètre du fil [mm] : 9,00
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 223
- Modèle de ressort : Minibloc
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC5112J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 8
- Diamètre 2 [mm] : 13
- Diamètre 3 [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
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ASHIKA ZCA5112J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 8
- Diamètre 2 [mm] : 13
- Diamètre 3 [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
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JAPKO ZCJ5112J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 8
- Diamètre 2 [mm] : 13
- Diamètre 3 [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
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ZentParts Z38155
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 152
- Longueur [mm] : 217
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5
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PEMEBLA JAPZC5112J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 8
- Diamètre 2 [mm] : 13
- Diamètre 3 [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0269
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ABAKUS 234-02-116
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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ASPART 1CSP1083
- Épaisseur [mm] : 9,00
- Épaisseur 1 [mm] : 13,50
- Épaisseur 2 [mm] : 9,00
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 223
- Modèle de ressort : Minibloc
- Poids [kg] : 1,85
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JAPANPARTS ZCQ5112J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 8
- Diamètre 2 [mm] : 13
- Diamètre 3 [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 228
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FAI AutoParts SP061
- Épaisseur 1 [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 215
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JAPOCAT DKLET-RR000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 217
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version : Adaptable
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Frankberg 5481FB0009353
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : E
- Longueur [mm] : 206; 207
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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