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Référence : RJ6201

Résultats de recherche (67)

KYB RJ6201

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  • Épaisseur 1 [mm] : 16,45
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Données : MB
  • Longueur [mm] : 239
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 3,71
  • Version renforcée :

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MUBEA 060234-E

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 06211

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,8
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 12
  • Diamètre du fil [mm] : 10,9
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 238
  • Marquage par teinture : marron (2x)
  • Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 3,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 10-20098-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 240
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • Poids [kg] : 2,772

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STELLOX 10-20098K-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Poids [kg] : 4,8

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CS Germany 14.101.534

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.101.535

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Version renforcée :

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RIDEX 188C0011

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 15,3
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
  • Longueur 1 [mm] : 240
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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KAMOKA 2120121

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 238
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DAKAtec 300030

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  • Épaisseur [mm] : 14,6
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 144,0
  • Longueur [mm] : 228,0
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Nombre de taraudages : 5
  • poids [g] : 2140
  • Version renforcée :

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Oyodo 30A9115-OYO

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 240
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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BILSTEIN 38-129223

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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GOLD 3800150

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Version renforcée :

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LESJÖFORS 4208432

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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LESJÖFORS 4208445

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Version renforcée :

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KILEN 51019

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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KILEN 51034

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Version renforcée :

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AIC 53737

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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NK 541525

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  • Épaisseur [mm] : 16,06
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 230
  • Poids net [kg] : 2,01

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NK 541526

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  • Épaisseur [mm] : 15,06
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Longueur [mm] : 229
  • Poids net [kg] : 2,01

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SPIDAN 55121

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,8
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 12
  • Diamètre du fil [mm] : 10,9
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 238
  • Marquage par teinture : marron (2x)
  • Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 3,10
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0043

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 14,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 225

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MAXGEAR 60-0043D

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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DACO Germany 811504

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 9,3
  • Diamètre 2 [mm] : 16,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Données : MB
  • Longueur [mm] : 280
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Version renforcée :

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TRISCAN 8750 1140

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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TRISCAN 8750 1145

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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TRISCAN 8750 1150

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Version renforcée :

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TRISCAN 8750 1152

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Version renforcée :

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MUBEA 90160552

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Empattement : empattement long
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Version renforcée :

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SACHS 996 722

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre 1 [mm] : 10,9
  • Diamètre 2 [mm] : 16,75
  • Diamètre 3 [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Données : D
  • Longueur [mm] : 238
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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SACHS 996 723

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre 1 [mm] : 11,3
  • Diamètre 2 [mm] : 16,25
  • Diamètre 3 [mm] : 11,85
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Données : D
  • Empattement : empattement long
  • Longueur [mm] : 234
  • Respecter les informations de service :
  • Vérifier numéro OE :
  • Version renforcée :

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OPTIMAL AF-1413

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  • Épaisseur 1 [mm] : 16,3
  • Épaisseur 2 [mm] : 11,9
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 11,3
  • Diamètre 2 [mm] : 16,25
  • Diamètre 3 [mm] : 11,85
  • Diamètre du fil [mm] : 11,3
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 152
  • Empattement : empattement long
  • Longueur [mm] : 234
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 2,77
  • Version renforcée :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1126

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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ROC CS3780

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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ROC CS4341

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Version renforcée :

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4X4 ESTANFI EST-ZCA6201J

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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GH GH-221505

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Référence de l'accessoire recommandé : GH-625001

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TRW JCS124

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre 1 [mm] : 11,3
  • Diamètre 2 [mm] : 16,25
  • Diamètre 3 [mm] : 11,85
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Empattement : empattement long
  • Longueur [mm] : 234
  • Poids [kg] : 2,77
  • Respecter les informations de service :
  • Vérifier numéro OE :
  • Version renforcée :

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TRW JCS257

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre 1 [mm] : 10,9
  • Diamètre 2 [mm] : 16,75
  • Diamètre 3 [mm] : 12
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 152
  • Longueur [mm] : 238
  • Poids [kg] : 3,1
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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MAXTRAC MC1500

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Données : MBC
  • Longueur [mm] : 240
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Nombre de taraudages : 5,85
  • Poids [kg] : 2,64
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Surface : phosphatisé
  • Version renforcée :

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OPTIMAL OP-CSP01262

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Longueur [mm] : 241
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS5017

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,8
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 12
  • Diamètre du fil [mm] : 10,9
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 238
  • Marquage par teinture : marron (2x)
  • Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 3,10
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R10106

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 15,2
  • Longueur [mm] : 235
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,5
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10107

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 15,5
  • Longueur [mm] : 228
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,5
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :
  • Version renforcée :

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EIBACH R10332

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 15,5
  • Longueur [mm] : 238
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,7
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :
  • Version renforcée :

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EIBACH R10689

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Vérifier numéro OE :

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LYNXAUTO SC-1099

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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TOOR SC62040

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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Stark SKCS-0040010

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 15,3
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
  • Longueur 1 [mm] : 240
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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MONROE SN2284

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 17
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Longueur [mm] : 211
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,420

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MONROE SP2276

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 16,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 40
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
  • Longueur [mm] : 242
  • Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
  • Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Nombre de taraudages : 7
  • Poids [kg] : 2,900
  • Version renforcée :

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IPSA SPS00098

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Empattement : empattement long
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Version renforcée :

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IPSA SPS04208

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 38022

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,25
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 11,80
  • Diamètre du fil [mm] : 11,30
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Empattement : empattement long
  • Longueur [mm] : 235
  • Marquage par teinture : jaune (4x)
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Nombre de taraudages : 6,8
  • Poids [kg] : 2,90
  • Version renforcée :

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AP XENERGY XSJ0162

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 9,3
  • Diamètre 2 [mm] : 16,45
  • Diamètre 3 [mm] : 10,35
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 280
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant

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YSPARTS YS-CS0086

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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JAPANPARTS ZC6201J

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 9
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre 3 [mm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 280
  • Version renforcée :

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ASHIKA ZCA6201J

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 9
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre 3 [mm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 280
  • Version renforcée :

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JAPKO ZCJ6201J

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 9
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre 3 [mm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 280
  • Version renforcée :

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PEMEBLA JAPZC6201J

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 9
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre 3 [mm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 280
  • Version renforcée :

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0417

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0199

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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ASPART 1CSP1058

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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JAPANPARTS ZCQ6201J

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre 1 [mm] : 9
  • Diamètre 2 [mm] : 16
  • Diamètre 3 [mm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 145
  • Longueur [mm] : 280
  • Version renforcée :

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G.U.D. GCS208432

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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DUNLOP DCS20069

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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G.U.D. GCS208445

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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