Identification Véhicule
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Référence : RJ6201
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KYB RJ6201
- Épaisseur 1 [mm] : 16,45
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : MB
- Longueur [mm] : 239
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,71
- Version renforcée :
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MUBEA 060234-E
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SUPLEX 06211
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,8
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 12
- Diamètre du fil [mm] : 10,9
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 238
- Marquage par teinture : marron (2x)
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-20098-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 142
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,772
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STELLOX 10-20098K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Poids [kg] : 4,8
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CS Germany 14.101.534
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.101.535
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0011
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
- Longueur 1 [mm] : 240
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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KAMOKA 2120121
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 238
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300030
- Épaisseur [mm] : 14,6
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 144,0
- Longueur [mm] : 228,0
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5
- poids [g] : 2140
- Version renforcée :
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Oyodo 30A9115-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 38-129223
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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GOLD 3800150
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4208432
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4208445
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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KILEN 51019
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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KILEN 51034
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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AIC 53737
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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NK 541525
- Épaisseur [mm] : 16,06
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 230
- Poids net [kg] : 2,01
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NK 541526
- Épaisseur [mm] : 15,06
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 229
- Poids net [kg] : 2,01
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SPIDAN 55121
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,8
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 12
- Diamètre du fil [mm] : 10,9
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 238
- Marquage par teinture : marron (2x)
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,10
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0043
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 225
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MAXGEAR 60-0043D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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DACO Germany 811504
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 9,3
- Diamètre 2 [mm] : 16,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : MB
- Longueur [mm] : 280
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Version renforcée :
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TRISCAN 8750 1140
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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TRISCAN 8750 1145
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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TRISCAN 8750 1150
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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TRISCAN 8750 1152
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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MUBEA 90160552
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
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SACHS 996 722
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 10,9
- Diamètre 2 [mm] : 16,75
- Diamètre 3 [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Données : D
- Longueur [mm] : 238
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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SACHS 996 723
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 11,3
- Diamètre 2 [mm] : 16,25
- Diamètre 3 [mm] : 11,85
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : D
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 234
- Respecter les informations de service :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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OPTIMAL AF-1413
- Épaisseur 1 [mm] : 16,3
- Épaisseur 2 [mm] : 11,9
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 11,3
- Diamètre 2 [mm] : 16,25
- Diamètre 3 [mm] : 11,85
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 152
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 234
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,77
- Version renforcée :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1126
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ROC CS3780
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ROC CS4341
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6201J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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GH GH-221505
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-625001
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TRW JCS124
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 11,3
- Diamètre 2 [mm] : 16,25
- Diamètre 3 [mm] : 11,85
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 234
- Poids [kg] : 2,77
- Respecter les informations de service :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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TRW JCS257
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 10,9
- Diamètre 2 [mm] : 16,75
- Diamètre 3 [mm] : 12
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 152
- Longueur [mm] : 238
- Poids [kg] : 3,1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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MAXTRAC MC1500
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : MBC
- Longueur [mm] : 240
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,85
- Poids [kg] : 2,64
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : phosphatisé
- Version renforcée :
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OPTIMAL OP-CSP01262
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 241
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS5017
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,8
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 12
- Diamètre du fil [mm] : 10,9
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 238
- Marquage par teinture : marron (2x)
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10106
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,2
- Longueur [mm] : 235
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10107
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Longueur [mm] : 228
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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EIBACH R10332
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Longueur [mm] : 238
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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EIBACH R10689
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1099
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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TOOR SC62040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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Stark SKCS-0040010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
- Longueur 1 [mm] : 240
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MONROE SN2284
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 17
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 211
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,420
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MONROE SP2276
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 16,3
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 40
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 48
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur [mm] : 242
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 2,900
- Version renforcée :
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IPSA SPS00098
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
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IPSA SPS04208
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Minibloc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 38022
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 16,25
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 11,80
- Diamètre du fil [mm] : 11,30
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 235
- Marquage par teinture : jaune (4x)
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 2,90
- Version renforcée :
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AP XENERGY XSJ0162
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 9,3
- Diamètre 2 [mm] : 16,45
- Diamètre 3 [mm] : 10,35
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 280
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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YSPARTS YS-CS0086
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
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JAPANPARTS ZC6201J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 280
- Version renforcée :
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ASHIKA ZCA6201J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 280
- Version renforcée :
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JAPKO ZCJ6201J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 280
- Version renforcée :
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PEMEBLA JAPZC6201J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 280
- Version renforcée :
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0417
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0199
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ASPART 1CSP1058
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ6201J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 280
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
G.U.D. GCS208432
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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DUNLOP DCS20069
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
G.U.D. GCS208445
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.