IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
kyb RJ6641
Ressort de suspension KYB RJ6641
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : MB
- Longueur [mm] : 264
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,4
- Version renforcée :
Ressort de suspension SUPLEX 06237
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,1
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension CS Germany 14.101.256
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
Ressort de suspension KAMOKA 2120274
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 17
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 251
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
Ressort de suspension BILSTEIN 38-228599
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
Ressort de suspension GOLD 3800090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension LESJÖFORS 4208459
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension KILEN 51049
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension NK 541551
- Épaisseur [mm] : 9,8
- Épaisseur 1 [mm] : 17,1
- Épaisseur 2 [mm] : 10,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Modèle de ressort : Minibloc
- Poids net [kg] : 3,6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
Ressort de suspension SPIDAN 56964
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,1
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0450
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
Ressort de suspension TRISCAN 8750 11280
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension MUBEA 90148468
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
Ressort de suspension SACHS 996 985
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17,4
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : D
- Longueur [mm] : 264
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1729
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension ROC CS6960
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension TRW JCS652
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17,4
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 264
- Marquage par teinture : vert
- multiple : 1
- Poids [kg] : 3,56
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension MDR MCO-76641
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS7851
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,1
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,3
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension EIBACH R10416
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
Ressort de suspension LYNXAUTO SC-2813
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
Ressort de suspension IPSA SPS00049
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
Ressort de suspension SKF VKDL 38006
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,10
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,30
- Diamètre du fil [mm] : 9,80
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 255
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 3,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension ASHIKA ZCA6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension JAPKO ZCJ6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension 4X4 ESTANFI EST-ZCA6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 264
- Version renforcée :
Ressort de suspension PEMEBLA JAPZC6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 264
- Version renforcée :
Ressort de suspension MAXGEAR 60-1009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 264
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ6641J
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 17
- Diamètre 3 [mm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 144,8
- Longueur [mm] : 264,16
- Version renforcée :
Ressort de suspension JAPOCAT BE830-RR099
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 16,8
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 264
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version : Adaptable
Ressort de suspension APEC ACS2475
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
Ressort de suspension NAPA NCS2475
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
Pieces auto a prix bas
Pieces auto a prix bas et la garantie d'etre livré rapidement
Copyright 2026 - Exaparts.fr
