Identification Véhicule
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Référence : RX6649
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KYB RX6649
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Données : E
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,17
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CS Germany 14.774.470
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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CS Germany 14.774.530
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Dispositif d'attelage : pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0209
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 314
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,05
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GOLD 3309750
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4263510
- Équipement véhicule : pour véhicules sans porte-vélos
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 543662
- Épaisseur [mm] : 14,17
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 298
- Poids net [kg] : 3,11
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NK 543694
- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
- Longueur [mm] : 328
- Poids net [kg] : 2,9
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APEX Automotive 59713
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longeur [m] : 319
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix
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KILEN 60077
- Équipement véhicule : pour véhicules sans porte-vélos
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 66968
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longeur [m] : 297
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 24179
- Équipement véhicule : pour véhicules sans porte-vélos
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 994 117
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 742
- Diamètre 1 [mm] : 8,15
- Diamètre 2 [mm] : 14,8
- Diamètre 3 [mm] : 8,2
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : D
- Lettre distinctive : QJ
- Longueur [mm] : 345
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1522
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1378
- Équipement véhicule : pour véhicules sans porte-vélos
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS7951
- Équipement véhicule : pour véhicules sans porte-vélos
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS683
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 742
- Diamètre 1 [mm] : 8,15
- Diamètre 2 [mm] : 14,8
- Diamètre 3 [mm] : 8,2
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : QJ
- Longueur [mm] : 345
- Poids [kg] : 2,716
- Vérifier numéro OE :
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NAPA NCS1522
- Épaisseur [mm] : 14
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 321
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0040208
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 314
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,05
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MONROE SP3514
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre du fil [mm] : 14,9
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix
- Poids [kg] : 3,200
- Type de véhicule : for increased payloa; for vehicles without; not for increased pa
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JAPANPARTS ZC6649X
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
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ASHIKA ZCA6649X
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
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JAPKO ZCJ6649X
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
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PEMEBLA JAPZC6649X
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
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ASHUKI by Palidium PAL10-1053
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 319
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix
- Poids [kg] : 3,35
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6649X
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
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OPTIMAL OP-CSP01636
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 300
- remplacement par paire recommandé :
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0752
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2120560
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- pour numéro OE : 424402
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JAPANPARTS ZCQ6649X
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 297
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MONROE SN3514
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : FlexFix
- Poids [kg] : 3,2
- Type de véhicule : for increased payloa; for vehicles without; not for increased pa
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NTY ASZ-PL-021
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : E
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro de fabrication : ASZ-PL-021
- Remplacement uniquement par paires :
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Frankberg 5481FB0031128
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Longueur [mm] : 303
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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