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Référence : LR069090
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (21)
ZETA-ERRE LR20
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR12911
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant; essieu suiveur non articulé à gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur globale [mm] : 860
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Multiparts 18-272530
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 18-272540
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 203549
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 860,0
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Numéro d'information technique : Thermoplastic
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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CEVAM 51532
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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DA SILVA 6233T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
- Filetage : M24X2
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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MDR GSP-202345
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 860
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : FA227762; FA527639; L2999999
- Poids [kg] : 12,97
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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MDR GSP-203549
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 860,0
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : L2999999
- Poids [kg] : 12,86
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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CEVAM OL51532
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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FRIESEN FDS4501
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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CDX 300411
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 860
- Numéro de châssis (VIN) à : L2999999
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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CDX 300418
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP-BR 203549
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
- Filetage : M24X2
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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VAICO V48-0668
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91
- Longueur [mm] : 865
- Numéro de châssis (VIN) à : L2999999
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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4X4 ESTANFI EST-18-272540
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 860
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-18-272530
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Longueur [mm] : 860
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 203549OL
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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ODM RV-8-8577
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 860
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FEBI BILSTEIN 1002966
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,6
- Filetage : M24x2,0
- longueur min. [mm] : 859
- Numéro de châssis (VIN) à : *********L2999999
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MDR GSP-203549OL
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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