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Référence : LR079502

Résultats de recherche (32)

ZETA-ERRE LR20

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 94
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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FEBEST 2717P-XC90F1

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 199806; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 200703; 200712; 2008; 200812; 2009; 200901; 2011; 20120213; 201209; 2013; 201412; 201503; 201504; 201505; 201508; 20160201; 20180903; 20200928; 20201019; 20201118; 20210322
  • Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 200710; 2008; 2009; 2010; 201007; 2011; 201107; 2013; 20130401; 2015; 201601; 201710; 201903; 201905; 20201116; 20210726; 20220620
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 92
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,6
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10,6
  • Longueur [mm] : 127
  • Longueur de l'emballage [cm] : 12,8
  • Matériel : PVC
  • Poids [kg] : 0,252
  • pour code d'équipement spécial : -700+482; -700,-482+FX; 411,420; 411,420,429; 429; 429+965; 482; 482+700; 924; 965
  • pour numéro PR : 1A2; F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0C; G0K; G0L; G0R; G0Z; G1A; G1C; G1D; G1F; G1G; K8L; T41; T8T; TA0; TC6; TE1; TE5; TF1; TF8; TH1; TK8; TN8; TR1
  • pour numéro PR combiné : 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; D60,DF4,DR9; F0A+G0L; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0K+L0L; G0K,G0Z; G0K,G0Z,G1D,G1G; G0K,G1A; G0K,G1C; G0L,G1D; G0Z+D2D; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G0Z,G1D,G1G,G0K; G1A+L0L; G1A,G0K; G1C,G1D; G1D,G0L; G1D,G1C; G1D,G1G; G1D,G1G,G0K,G0Z; G1G,G1D; GH1,GH2; T37+D60; T37+D64; T37+DE5; T37+DK9; T37+DN4; T3R,T6C; T3Y+G1C; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G1D; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH6+G0K; TL1+G0L; TL1+G1A; TL1,TL8; TL6+G0K; TL6+G0Z; TL8+G1A; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TR1+D60; TR1+D64; TR1+DE5; TR1+DK9; TR1+DN4; TR2+G0K; TR2+G0Z; TS3+D60; TS3+D64; TS3+DE5; TS3+DK9; TS3+DN4; TT3+G0K; TV2+G0Z
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : AT; MT
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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LÖBRO 306201

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre de la rotule [mm] : 94
  • Filetage : M24x2
  • Longueur [mm] : 158
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SPIDAN 36023

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre de la rotule [mm] : 94
  • Filetage : M24x2
  • Longueur [mm] : 158
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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RED-LINE 45RV014

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24
  • Longueur [mm] : 158
  • Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses

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CEVAM 6091

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 158
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 802414

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68; 68,20
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158,0
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 83
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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MDR GSP-801813

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158
  • Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Numéro de châssis (VIN) à : FA227762; FA527639
  • Poids [kg] : 2,86
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 83; 87
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses

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MDR GSP-802414

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,20
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158,0
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 2,75
  • pour diamètre d'arbre [mm] : 83
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses

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DA SILVA J1065

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158
  • Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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DA SILVA J1109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158
  • Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CEVAM OL6091

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 158
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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BORG & BECK BCJ1340

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158
  • Matériel : Néoprène (polychloroprène)
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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GSP-BR 802414

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés du pont arrière
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158
  • Spécification : Inner groove
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses

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GSP-BR 801813

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158
  • Spécification : Inner groove
  • Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses

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SHAFTEC CV2191N

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre [mm] : 83
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses

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SHAFTEC CV2190N

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre [mm] : 87
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24X2
  • Longueur [mm] : 158
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses

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PASCAL G1K030PC

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 94,2
  • Longueur [mm] : 158,4
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS GI-L27

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24
  • Longueur [mm] : 158
  • Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses

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ASHIKA 62-0L-L27

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24
  • Longueur [mm] : 158
  • Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses

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JAPKO 62L27

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24
  • Longueur [mm] : 158
  • Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses

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ODM RV-1-1512

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,5
  • Longueur [mm] : 158

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JAPANPARTS GIL27JM

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24
  • Longueur [mm] : 158
  • Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses

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Multiparts 12-271804

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUALITY TESTED GIL27JM

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,2
  • Filetage : M24
  • Longueur [mm] : 158
  • Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses

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TrakMotive 40-1093

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,1
  • Diamètre de la rotule [mm] : 91
  • Longueur [mm] : 157
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de joint : Articulation à 8 billes

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FRIESEN FVJ0357

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 158
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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AUTOTEAM G401093

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,1
  • Longueur [mm] : 157
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type de joint : Articulation à 8 billes

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Albro LR053434

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Denture extérieure, côté roue : 34
  • Denture intérieure, côté roue : 41
  • Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 88
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LOEBROATR 306201

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,00
  • Diamètre de la rotule [mm] : 94,20
  • Filetage : M24x2
  • Longueur [mm] : 158,4
  • Montage d'origine : GKN SX
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBEST 2910-L405R

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 95

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4X4 ESTANFI EST-12-271804

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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