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Référence : LR135950

Résultats de recherche (14)

ZETA-ERRE LR18

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 90
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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ZETA-ERRE ZR11876

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre extérieur [mm] : 92
  • Longueur globale [mm] : 1040

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ZETA-ERRE ZR5336

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  • Épaisseur de rondelle [mm] : 16,2
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
  • Diamètre des rouleaux [mm] : 46,7

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ZETA-ERRE ZR8436

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
  • Diamètre extérieur [mm] : 92
  • Hauteur tourillon [mm] : 519
  • Longueur globale [mm] : 615

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ZETA-ERRE CS183

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  • Épaisseur [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 75
  • Diamètre intérieur [mm] : 45

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GSP 204191

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 1042
  • Numéro d'information technique : Eight balls
  • Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : 9HP50
  • Type de joint : Articulation à 8 billes

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SHAFTEC RO223R

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 1042
  • Numéro de châssis (VIN) à : PH323354
  • Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses

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MDR GSP-204191

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 1042
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : 9HP50
  • Type de joint : Articulation à 8 billes

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DEPA 3463060

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 1040,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de boîte de vitesses : 9HP50

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Multiparts 18-272590

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 1040
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ATI 46306

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 1040,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de boîte de vitesses : 9HP50

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SHAFTEC RO223RSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Numéro de châssis (VIN) à : PH323354
  • Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses

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4X4 ESTANFI EST-18-272590

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 104
  • Longueur globale [mm] : 1040

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GSP 204191OL

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 1042
  • pour numéro OE : J9C23044
  • Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : 9HP50

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