lauber 220618

Démarreur WAI 17415N

Hauteur [cm] : 13,59
Largeur [cm] : 16,21
Longueur [cm] : 27
Montage d'origine : Bosch
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 7M-T-008000; 7M-W-520000
Poids [kg] : 3,57
Puissance nominale [kW] : 1,1
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

Démarreur RIDEX 2S0043

ID de la version de la fiche : 30, 50, 15a (Jet)
Longueur 1 [mm] : 76,00
Longueur 2 [mm] : 32,00
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 15-H-035 000; 1U-W-094503; 408.382; 409.039; 53-H-060000; 8L..W..120 000; G-020 000; H-004 500; H-035000; H-300 000; HW-990 000; L-990 000; T-012 000; TR015000; TW-240 000; X005000
Puissance nominale [kW] : 1,1; 1,10
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 2G; 2G,5B,TK,TKA,GY&5B; 2G,TK; 2Y; 4A,4T,ACN,AEN,ATH; 4M; 4R,4S,4T,CBS,TKA; 4R,4S,4T,TKA; 4R,4T,TJ,TK,TKA; 4R,4T,TK; 4R,4T,TK,TKA; 4R,4T,TKA; 4S; 4S,TKA; 4T; 4T,AEN; 4T,AEN,TJA; 4T,AEN,TJA,TJD; 4T,AEN,TJD; 4Z,ARM; 4Z,ATZ; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6S,6Y; 6W; 7G; 7G,9A,ACD; 7G,ACD; 8N; 8N,APY,CCK,CKR; 8N,APY,CCK,CKR,CZA; 9A; 9A,ACD; 9A,ACD,AON,AUG; A; ACD; ACD,AUG; ACD,AUG,TJD; AMC; AOF; AON,AUG; APC; APC,CBY,CFB; APE; APE,CBZ; APW,ATH,DFS; APW,DFS; ARM; ARN; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG; AUG,CJF,DLV; AXU; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHB,CHD,CKY,CSJ; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,CKY,CSJ,DFN; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE; CHE,CLK,CNK; CHE,CRY; CHV,CYZ; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT,DUV,EPM; CLK,CRU; CRY; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DDG; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DGF,DSV; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,EV,FF,GC; EQ,EV,FF,GC,GF; EQ,EV,GC; EQ,FF,GC; EQ,GC; EQ,GH; EV,FF; EV,GC; FD,FM,GE; FD,GE; FF; FH,FM; FH,GC,GR; GC; GC,TC; GE; GF; GU; M4; M5
Voltage [V] : 12

Démarreur RIDEX 2S0043R

ID de la version de la fiche : 30, 50, 15a (Jet)
Longueur 1 [mm] : 76,00
Longueur 2 [mm] : 32,00
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 15-H-035 000; 1U-W-094503; 408.382; 409.039; 53-H-060000; 8L..W..120 000; G-020 000; H-004 500; H-035000; H-300 000; HW-990 000; L-990 000; T-012 000; TR015000; TW-240 000; X005000
Puissance nominale [kW] : 1,1; 1,10
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 2G; 2G,5B,TK,TKA,GY&5B; 2G,TK; 2Y; 4A,4T,ACN,AEN,ATH; 4M; 4R,4S,4T,CBS,TKA; 4R,4S,4T,TKA; 4R,4T,TJ,TK,TKA; 4R,4T,TK; 4R,4T,TK,TKA; 4R,4T,TKA; 4S; 4S,TKA; 4T; 4T,AEN; 4T,AEN,TJA; 4T,AEN,TJA,TJD; 4T,AEN,TJD; 4Z,ARM; 4Z,ATZ; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6S,6Y; 6W; 7G; 7G,9A,ACD; 7G,ACD; 8N; 8N,APY,CCK,CKR; 8N,APY,CCK,CKR,CZA; 9A; 9A,ACD; 9A,ACD,AON,AUG; A; ACD; ACD,AUG; ACD,AUG,TJD; AMC; AOF; AON,AUG; APC; APC,CBY,CFB; APE; APE,CBZ; APW,ATH,DFS; APW,DFS; ARM; ARN; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG; AUG,CJF,DLV; AXU; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHB,CHD,CKY,CSJ; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,CKY,CSJ,DFN; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE; CHE,CLK,CNK; CHE,CRY; CHV,CYZ; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT,DUV,EPM; CLK,CRU; CRY; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DDG; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DGF,DSV; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,EV,FF,GC; EQ,EV,FF,GC,GF; EQ,EV,GC; EQ,FF,GC; EQ,GC; EQ,GH; EV,FF; EV,GC; FD,FM,GE; FD,GE; FF; FH,FM; FH,GC,GR; GC; GC,TC; GE; GF; GU; M4; M5
Voltage [V] : 12

Démarreur HERTH+BUSS ELPARTS 42016290

Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Connexion/pince : avec borne 50 (jet)
Diamètre de la bride [mm] : 76
Longueur globale [mm] : 221
Modèle de démarreur : monté sur vilebrequín
Montage d'origine : Bosch; Hitachi
Nombre de dents : 9
Numéro de châssis (VIN) à : 14-G-020000; 1E-T-012 000; 1H-T-240 000; 7M-W-520 000; 8L-W-120 000; 9K-T-008 800; T-240 000; T-240 001
Position/degré : li 40
Puissance nominale [kW] : 1,1
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

Démarreur FRIESEN 8016290

Modèle de démarreur : monté sur vilebrequín
Montage d'origine : HITACHI
Nombre de dents : 9
Nombre de trous : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 1H-T-240000; 1L-W-048787; 6K-TR099000; 7M-X-005000; 8L-W-120000
Pince : 30; 50 (JET)
Position/degré : li 40
Puissance nominale [kW] : 0,9
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 4A
Voltage [V] : 12

Démarreur APEC ASM1311

Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Montage d'origine : Bosch
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 7M-T-008000; 7M-W-520000
Puissance nominale [kW] : 1,1
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

Démarreur A.Z. Meisterteile AZMT-53-010-1002

Angle de fixation [degrés] : +105
Diamètre de la bride [mm] : 76,2
Montage d'origine : BOSCH; VALEO
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 1J2100000; 1M1R090000; 7MT008000; WVWZZZ1EZ2K015000
Pièce neuve :
Pince : B+ (M8)
Puissance nominale [kW] : 1,1
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
utilisable pour véhicules avec puissance du d : 0
Voltage [V] : 12

Démarreur BORG & BECK BST2127

ID transmission : 2G; 2Y; 4Z; ACD; ACD,AUG; AG4; APC,CBY,CFB; APE,CBZ; APE,CBZ,CFC,CFH; APW; APW,ATH; AUG,CJF,DGG,DGT; AUG,DDG,DGK; CFH,CHE,CLK,DFQ; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHB,CKY,CSJ,DFN; CFK,CHD,CKX; CHB; CHE,CRY; CJA,CKX; CJF,CKX; CJF,CKX,DGG; CLK; CLK,CNK; CLK,CRY; CRY; DCK; DFP; DGG,DGT; DSV; DUW; EQ,FF,GC; EQ,GC; FH,FM; GC
Modèle de démarreur : monté sur vilebrequín
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : S480000; SW-480 000; T-008 800; T-100000; T002000; TR015000; TW-240 000; ZR044054
Puissance nominale [kW] : 1,1
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

Démarreur NAPA NSM1311

Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Montage d'origine : Bosch
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 7M-T-008000; 7M-W-520000
Puissance nominale [kW] : 1,1
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Voltage [V] : 12

Démarreur Stark SKSTR-0330042

ID de la version de la fiche : 30, 50, 15a (Jet)
Longueur 1 [mm] : 76,00
Longueur 2 [mm] : 32,00
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de châssis (VIN) à : 15-H-035 000; 1U-W-094503; 408.382; 409.039; 53-H-060000; 8L..W..120 000; G-020 000; H-004 500; H-035000; H-300 000; HW-990 000; L-990 000; T-012 000; TR015000; TW-240 000; X005000
Puissance nominale [kW] : 1,1; 1,10
Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 1M,3M,KF,MY; 1W,3M,ET,KF,MY; 2G; 2G,5B,TK,TKA,GY&5B; 2G,TK; 2Y; 4A,4T,ACN,AEN,ATH; 4M; 4R,4S,4T,CBS,TKA; 4R,4S,4T,TKA; 4R,4T,TJ,TK,TKA; 4R,4T,TK; 4R,4T,TK,TKA; 4R,4T,TKA; 4S; 4S,TKA; 4T; 4T,AEN; 4T,AEN,TJA; 4T,AEN,TJA,TJD; 4T,AEN,TJD; 4Z,ARM; 4Z,ATZ; 6H,6W,7P; 6S,6T,6Y,7H,7N,7P; 6S,6Y; 6W; 7G; 7G,9A,ACD; 7G,ACD; 8N; 8N,APY,CCK,CKR; 8N,APY,CCK,CKR,CZA; 9A; 9A,ACD; 9A,ACD,AON,AUG; A; ACD; ACD,AUG; ACD,AUG,TJD; AMC; AOF; AON,AUG; APC; APC,CBY,CFB; APE; APE,CBZ; APW,ATH,DFS; APW,DFS; ARM; ARN; ATH,CCA,CHD,CRR; AUG; AUG,CJF,DLV; AXU; CFK,CHB,CHD,CKX; CFK,CHB,CHD,CKY,CSJ; CFK,CHD,CKX; CFK,CHD,CKX,DFP,DLV; CHB; CHB,CHD,CKX,DFN,DLV; CHB,CHD,CRR,DFN; CHB,CKX,DFN,DLV; CHB,CKY,CSJ,DFN; CHB,DCK; CHD,DFP; CHE; CHE,CLK,CNK; CHE,CRY; CHV,CYZ; CJF,CKX,CRR,DGG; CJF,CKX,DGG; CJF,CKX,DGG,DLV; CJF,DGF,DGG,DGT; CJF,DGG,DGT,DUV,EPM; CLK,CRU; CRY; CYZ; CZA,DGL; CZE; DCK; DDG; DDG,DGK; DDG,DGT; DEP,DQS; DFN; DFN,DGF,DSV; DFN,DLV; DFP; DFQ,DGG,EPR; DGC,DGT,DLV; DGF,DGG,DGL,DLV,EPK; DGG,DGT; DGT; DHZ,DMU; DQT; DRK; DRY,DUT; DSV; DTK,ECP,ECW,EGY,FDC; EGY,FDC; EQ,EV,FF,GC; EQ,EV,FF,GC,GF; EQ,EV,GC; EQ,FF,GC; EQ,GC; EQ,GH; EV,FF; EV,GC; FD,FM,GE; FD,GE; FF; FH,FM; FH,GC,GR; GC; GC,TC; GE; GF; GU; M4; M5
Voltage [V] : 12