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Référence : GBP268
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (26)
STELLOX 069 010-SX
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Largeur [mm] : 88,5
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STELLOX 069 010B-SX
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- Ajustement : avec réglage automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
- Type de véhicule : 100; 100L/130/160; 115; 75; 80
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KALE 20894 150 05
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 71
- Longueur [mm] : 89
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Système de freinage : Lockheed
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TEXTAR 2089402
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,7
- Indicateur d'usure : avec contact du palpeur d'usure intégré
- Largeur [mm] : 88,5
- numéro WVA : 20894
- Système de freinage : Lockheed
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A.B.S. 36515
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- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 70,8
- Indicateur d'usure : avec palpeur d'usure intégré
- Largeur 1 [mm] : 88,6
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 210
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 1
- Poids [kg] : 1,14
- Système de freinage : LOCKHEED
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GIRLING 6107836
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 88,5
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
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VILLAR 626.0212
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Largeur [mm] : 88,5
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 200
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Poids [kg] : 1,05
- Système de freinage : AP LOCKHEED
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-2398
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 88,5
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-2536
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Largeur [mm] : 88,5
- Longueur [mm] : 88,5
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BORG & BECK BBP1022
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- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 70,9
- Indicateur d'usure : avec contact du palpeur d'usure intégré
- Largeur 1 [mm] : 88,5
- Système de freinage : AP Lockheed
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CASALS BKM833
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Longueur [mm] : 88,5
- Montage d'origine : DELPHI LOCKHEED
- Poids [kg] : 1,037
- Système de freinage : Lockheed
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QUINTON HAZELL BP227
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 71
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 89
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 200
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
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DYNAMATRIX DBP838
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- Épaisseur [mm] : 15
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec boulon-guide
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 70
- Longueur [mm] : 89
- Nombre de plaquettes : 4
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- numéro WVA : 21019
- Poids [kg] : 1,2
- Qualité : R90 Homologated
- Système de freinage : Lockheed
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TRW GDB783
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 88,5
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
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DELPHI LP216
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Épaisseur 2 [mm] : 14,5
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 70,7
- Hauteur 2 [mm] : 70,7
- Largeur 1 [mm] : 88,5
- Largeur 2 [mm] : 88,5
- numéro WVA : 20894
- Système de freinage : Lockheed
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MINTEX MLB72
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,7
- Indicateur d'usure : avec contact du palpeur d'usure intégré
- Largeur [mm] : 88,5
- numéro WVA : 20894
- Système de freinage : Lockheed
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Brake ENGINEERING PA319
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 88,5
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
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APEC PAD72
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 71
- Indicateur d'usure : avec contact du palpeur d'usure intégré
- Largeur [mm] : 89
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 210
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Référence de l'accessoire recommandé : KIT248
- Système de freinage : Lockheed
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PROCODIS FRANCE PF10601
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Largeur [mm] : 88,5
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
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TOMEX Brakes TX 10-601
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 88,5
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 210
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Poids [kg] : 1,02
- Système de freinage : AP LOCKHEED
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LPR-SA 05P212
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Largeur [mm] : 70,9
- Longueur [mm] : 88,5
- numéro WVA : 20894; 21019
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SAMKO-SA 5SP212
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Largeur [mm] : 70,9
- Longueur [mm] : 88,5
- numéro WVA : 20894; 21019
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QUINTON HAZELL MBP227
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 71
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 89
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 200
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
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1-GNC R-185
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Marque de conformité : ECE R90 Appoved
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1-GNC R-207
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Marque de conformité : ECE R90 Appoved
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E.T.F. 12-0207
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 70,8
- Indicateur d'usure : avec contact du palpeur d'usure intégré
- Longueur [mm] : 88,6
- numéro WVA : 20894 (15.00)
- Système de freinage : Lockheed
- uniquement pour la référence : 12-0207
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