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Référence : 02219018057601
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (21)
ASMETAL 17OP2501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Dimension du cône [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 135,5
- Montée conique : 1/6
- Taraudage [mm] : M14x1,5RHT
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LEMFÖRDER 25324 02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec monture
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Filetage : M12x1,5
- Numéro d'article en paire : 25323 02
- Taraudage [mm] : M14x1,5
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MASTER-SPORT GERMANY 25324-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du cône [mm] : 12,3
- Filetage : M12x1,5
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 25323-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 0,45
- Poids net [kg] : 0,45
- Taraudage [mm] : M14x1,5
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MASTER-SPORT GERMANY 36997-KIT-MS
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système supplém. d'amortissement bruits
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules sans chassis intégré IDS
- Numéro de châssis (VIN) à : 31999999; 81138304
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- Poids brut [kg] : 9,24
- Poids net [kg] : 8,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36997/2-KIT-MS
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 31 032 140; 31 032140; 31032140; 38 040 655; 38 040655; 38040655
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- Poids net [kg] : 9,49
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36997/5-KIT-MS
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système supplém. d'amortissement bruits
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de châssis (VIN) à : 81138304
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- pas pour type de véhicule : OPC, VXR
- Poids brut [kg] : 8,11
- Poids net [kg] : 7,4
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36998-KIT-MS
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système supplém. d'amortissement bruits
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- Poids brut [kg] : 3,8
- Poids net [kg] : 3,8
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MAXGEAR 69-0488
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Filetage : M12x1,5
- Numéro d'article en paire : 69-0487
- Taraudage [mm] : M14x1,5
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BORG & BECK BTR5140
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur
- Numéro d'article en paire : FTR5139
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
- Type de filetage : avec filet à droite; avec filetage intérieur/taraudage
- Type de pays : Irlande
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FIRST LINE FTR5140
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur
- Numéro d'article en paire : FTR5139
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
- Type de filetage : avec filet à droite; avec filetage intérieur/taraudage
- Type de pays : Irlande
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KEY PARTS KTR5140
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur
- Numéro d'article en paire : FTR5139
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
- Type de filetage : avec filet à droite; avec filetage intérieur/taraudage
- Type de pays : Irlande
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QUARO QS6146/HQ
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Filetage : M12x1,5
- Numéro d'article en paire : QS6145/HQ
- Taraudage [mm] : M14x1,5
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MASTER-SPORT GERMANY 36998-KIT-MSP
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système supplém. d'amortissement bruits
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- Poids net [kg] : 8,66
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36997-KIT-MSP
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système supplém. d'amortissement bruits
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules sans chassis intégré IDS
- Numéro de châssis (VIN) à : 31999999; 81138304
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- Poids brut [kg] : 8,63
- Poids net [kg] : 8,63
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36997/5-KIT-MSM
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système supplém. d'amortissement bruits
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de châssis (VIN) à : 81138304
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- pas pour type de véhicule : OPC, VXR
- Poids brut [kg] : 7,37
- Poids net [kg] : 7,32
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36998-KIT-MSM
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système supplém. d'amortissement bruits
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- Poids brut [kg] : 8,37
- Poids net [kg] : 8,32
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36997-KIT-MSM
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système supplém. d'amortissement bruits
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis intégré IDS; pour véhicules sans chassis intégré IDS
- Numéro de châssis (VIN) à : 31999999; 81138304
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- Poids brut [kg] : 9,3
- Poids net [kg] : 8,56
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36997/2-KIT-MSP
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans chassis intégré IDS; pour véhicules sans châssis sportif
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 31 032 140; 31032140; 38 040 655; 38040655
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- Poids net [kg] : 9,89
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36997/5-KIT-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système supplém. d'amortissement bruits
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de châssis (VIN) à : 81138304
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC, VXR
- pas pour type de véhicule : OPC, VXR
- Poids brut [kg] : 7,66
- Poids net [kg] : 7,66
- Unité quantitative : Jeu
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WILMINK GROUP WG2610447
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec monture
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Filetage : M12x1,5
- Numéro d'article en paire : 25323 02
- Taraudage [mm] : M14x1,5
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OPTIMAL G1-1216
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec contre-écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du cône [mm] : 12,3
- Longueur [mm] : 137
- Numéro d'article en paire : G1-1215
- Taraudage [mm] : M14 x 1,50 RHT F
- Taraudage/Filetage 2 : M12X1.5
- Type d'immatriculation : approuvé par le TÜV®/GS
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