Identification Véhicule
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Référence : 1810901
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
PROCODIS FRANCE 08CD91
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Type de véhicule : Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay 1400; Relay 1800
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FEBI BILSTEIN 11207
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Poids [kg] : 0,5
- Respecter les informations de service :
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FEBI BILSTEIN 11208
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Poids [kg] : 1,19
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DT Spare Parts 12.15442
- Garantie : 2 ans de garantie
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Poids net [g] : 175
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SWAG 62 02 0012
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Poids [kg] : 0,5
- Respecter les informations de service :
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SWAG 62 02 0013
- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Poids [kg] : 1,19
- Respecter les informations de service :
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QUINTON HAZELL QTB457
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Type de véhicule : Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay 1400; Relay 1800
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SYNCRONIX SY0891N
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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WILMINK GROUP WG1151534
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3
- Largeur [mm] : 28
- Largeur de l'emballage [cm] : 16
- Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
- Nombre de dents : 141
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Pas primitif [mm] : 9,525
- Poids [kg] : 0,23
- Type de véhicule : Jumper 27; Jumper 31; Jumper 35; Relay 1400; Relay 1800
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WILMINK GROUP WG2003723
- Largeur [mm] : 28,0
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 07/97>; >07/97; HSN
- Nombre de dents : 141
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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WILMINK GROUP WG2308502
- Garantie : 2 ans de garantie
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Poids net [g] : 175
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RIDEX 306T0205
- Largeur [mm] : 28
- Nombre de dents : 141
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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KILEN 13507
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Econetic
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.504.289
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Econetic
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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LESJÖFORS 4027692
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Econetic
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 16151
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Econetic
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS8761
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Econetic
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAD HV-068198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : For L1 Heavy duty; For L2 Standard
- Poids [kg] : 11,1
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
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MAD HV-068278
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Heavy Duty for L1; Standard for L2
- Poids [kg] : 10,05
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
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KYB RA1234
- Épaisseur 1 [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Données : E
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Econetic
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,729
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APEC ACS2325
- Épaisseur [mm] : 13; 13,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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NAPA NCS2325
- Épaisseur [mm] : 13; 13,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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MONROE SP4589
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 110
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 135
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 108
- Empattement : empattement court
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 18
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Econetic
- Longueur [mm] : 338
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 2,8
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SUPLEX 10539
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 337
- Marquage couleur - couleur 1 : vert
- Marquage couleur - couleur 2 : bleu
- Marquage couleur - couleur 3 : violet
- Marquage par teinture : vert (2x); violet
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
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SPIDAN GKNW10259
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 337
- Marquage couleur - couleur 1 : vert
- Marquage couleur - couleur 2 : bleu
- Marquage couleur - couleur 3 : violet
- Marquage par teinture : vert (2x); violet
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
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GOLD 3132610
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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NK 5425100
- Épaisseur [mm] : 14,08
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 105
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 2,88
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MEHA AUTOMOTIVE MH88371
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Econetic
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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