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Référence : 4213601
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (34)
STARLINE 42.13.601
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6DCT; 6MT/Sequential AT; AT/6AT
- Type de motricité : Traction avant
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LEMFÖRDER 42136 01
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 51910242
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MAGNETI MARELLI 030607020418
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- Côté d'assemblage : avant et arrière
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AKRON-MALÒ 146543
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- Côté d'assemblage : avant droite
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ORIGINAL IMPERIUM 29349
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- Côté d'assemblage : avant droite
- poids [g] : 1074
- pour numéro OE : 51910242
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BIRTH 52149
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 1100
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 55
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RIDEX 5J0115
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
- Longueur [mm] : 86,22
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9B011500
- pour numéro PR : F0A; F5F
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HBQ
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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METZGER 7110202
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 01.11.2004; 02.05.2004; 02.09.2004; 27.09.2009
- Date de production jusqu'à : 01.05.2004; 01.09.2004; 12.01.2009; 30.10.2004; 31.10.2004
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- ID transmission : HBQ
- Longueur [mm] : 86
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P-5A072 500; 8P-5B001 000
- pour le type de modèle : 5G; BA5; BQ; BV5
- pour numéro PR : G0R; G1A
- pour numéro PR combiné : DE5+G0R; DE5+G1D; DN1+G1A; DN4+G1A; DN6+G1A; G0R+0ES; G1A+0ES; T37+G1A; T3Y+G1D+0IJ; T6M+G1D; TI9+G1A; TR1+G0R; TR1+G1A; TR1+G1D; TR1+G1D+0IJ; TS1+G1D; TS1+G1D+0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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GOOM EM-0284
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- Côté d'assemblage : droite
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GSP-532813
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- Côté d'assemblage : avant; droite
- Poids [kg] : 1,30
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RAPRO R51564/O
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- Côté d'assemblage : droite
- Couleur : argent
- poids [g] : 1,068
- Qualité : OE Exact
- Type de fonctionnement : manuel
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Stark SKJK-0200307
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
- Longueur [mm] : 86,22
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 5P5047000; 8P5B001000; 8P9014000; 8P9B011500
- pour numéro PR : F0A; F5F
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HBQ
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : 5M1; A3; A3 Sportback; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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MGA SM1487
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- Côté d'assemblage : droite; supérieur
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HEMAN TJ06560
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 86
- pour code moteur : BKC, BLS; DFGA
- pour numéro OE : 3Q0 498 103, 3Q0 498
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 6DCT/7DCT; 6MT/7DCT; 7DCT; Semi
- Type de véhicule : Karoq; Karoq Scout
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HEMAN TJ06760
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 78
- pour code moteur : DFGA
- pour numéro OE : 3Q0 498 103, 3Q0 498
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : 5MT/6AT; 5MT/6AT/7AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6MT/Sequential AT; AT/6AT
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VEMA 430534
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1100
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SWAG 33 10 8877
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- Côté d'assemblage : droite
- Numéro d'article en paire : 70 10 4988
- Poids [kg] : 1,087
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GATES ETM1958
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- Côté d'assemblage : avant
- Couleur : argent
- poids [g] : 1,068
- Qualité : OE Exact
- Type de fonctionnement : manuel
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FEBI BILSTEIN 183235
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- Côté d'assemblage : droite
- Numéro d'article en paire : 104988
- Poids [kg] : 1,087
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SASIC 2706774
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- Côté d'assemblage : droite, supérieur
- Date de production à partir de : 01/12; 06/11
- pour numéro OE : 51910242
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RIDEX 247E0989
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- Côté d'assemblage : avant; du côté moteur
- poids [g] : 1084
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OCAP 1226668
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; arrière
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 186427
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Numéro de châssis (VIN) à : ******8P*9*014000
- Poids [kg] : 1,986
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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MDR GOM-EM0284
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- Côté d'assemblage : droite
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ABAKUS 141-04-128
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 78
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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ABAKUS 141-04-129
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 86
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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WILMINK GROUP WG2621973
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- pour numéro OE : 51910242
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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